Отечественный автопром: Lada Priora

Первой ласточкой современного автомобилестроения стала выпущенная в 2007 году АвтоВАЗом усовершенствованная LADA-110. Она получила гордое название Lada Priora, хотя, по своей сути, эта модель - всего лишь новая молодость привычной всем «десятки». Пусть грандиозного прорыва вперед у создателей автомобиля не получилось, зато попытки сделать его более современным и удобным можно считать вполне удавшимися.

Что же получил потребитель в результате этой реконструкции? Прежде всего, это новый безопасный кузов, абсолютно новая модификация двигателя автомобиля lada, электроусилитель руля и даже водительская подушка безопасности. Плюс к этому, новый современный салон автомобиля - результат кропотливой работы российских и итальянских дизайнеров и разработчиков студии Carcerano.



Безопасность кузова машина получила за счет нового основания и новой более точной технологии изготовления и подгонки деталей. Новые дверные панели стали герметичнее и жестче, что позволяет им поглощать всю силу бокового удара.

Уникальность двигателя сослужила автомобилю добрую службу. Он называется 21126 и рассчитан на мощность в 98 лошадиных сил. Создателям двигателя удалось облегчить шатунно-поршневую группу на 1,6 кг, тем самым снизив механические потери и расход масла и увеличив рабочий ресурс до 300 тыс.км.

Подвеска на Lada priora тоже не осталась без внимания разработчиков. Теперь автомобиль плавно преодолевает неровности и препятствия даже на малом ходу, а за счет заднего стабилизатора поперечной устойчивости вполне достойно смотрится на поворотах. Значительно снизились вибрации и стуки в ходовой части. Кроме того, после применения новейших шумоизоляционных материалов автомобиль скинул лишние 10кг веса и стал значительно тише.

Повезло и салону Lada Priora. Над его разработкой трудились итальянские дизайнеры. Жаль, что качество исполнения отечественным производителем деталей салона оставляет желать лучшего. Но, несмотря на это, салон смотрится более комфортабельным и современным, чем на «десятке». Владельцев автомобиля, несомненно, порадует новая более эргономичная приборная панель, удобные на ощупь кнопки стеклоподъемников и зеркал, которые регулируются.

Несмотря на ряд недостатков и недочетов, следует все-таки отдать должное весьма существенным достоинствам Lada Priora. И как бы ни был избалован отечественный потребитель засильем иномарок на дорогах, Lada Priora без сомнения найдет своих сторонников.