Главная страница » s. Инструмент для ремонта автомобиля » Как выбрать компрессор, их виды и применение в ремонтной мастерской.

Как выбрать компрессор, их виды и применение в ремонтной мастерской.

Прочитано (раз): 20533 | Оставлено комментариев: 0 Рубрика (раздел): s. Инструмент для ремонта автомобиля
---

Как выбрать компрессор, их виды и применение в ремонтной мастерской.
Одним из главных оборудований при организации автомобильной мастерской это компрессор.

Сфера применения компрессора довольно обширна в авторемонтном деле, начиная от подачи сжатого воздуха в малярный участок, подача воздуха для использования пневматического инструмента, и заканчивая банальным накачиванием колес и обдувкой различных поверхностей для дальнейшей работы.

Задача этой статьи – пролить свет на технические особенности компрессоров, их разновидности преймущества и недостатки, а так же помочь определиться с правильным выбором компрессора для автомобильной мастерской

Как выбрать компрессор


В первую очередь давайте рассмотрим разновидности компрессоров и для чего они служат.

Как выбрать компрессор, их виды и применение в ремонтной мастерской.Наиболее распространенный вид компрессора – это поршневой компрессор. Процесс нагнетания воздуха происходит за счет работы поршней в цилиндрах, работа его основана на принципе автомобильного двигателя, - поршня двигаются в цилиндрах, нагнетая воздух в ресивер, а из ресивера воздух подается в магистраль для отбора воздуха расходниками.

Этот вид компрессора заслуживает особое внимание при выборе для мастерской, ввиду того, что можно подобрать оптимальный вид компрессора по цене и его производительности. Хотелось бы заметить, что поршневые компрессоры в жаркое время года довольно сильно греются, что провоцирует попадание в магистраль паров масла, конденсата и других испарений, поэтому довольно часто после покупки поршневого компрессора умельцы устанавливают дополнительное электрическое охлаждение цилиндров компрессора.

Далее, если рассмотреть разновидности компрессоров- то можно обратить внимание на вибрационный компрессор. Процесс нагнетания воздуха в систему происходит за счет вибрации мембраны которая вибрирует за счет электродвигателя.

Такого вида компрессоры подают в систему относительно чистый воздух, не особо нагретый и не требующий дополнительной очистки. Но эти виды компрессоров не могут дать достаточно большие обьемы воздуха, и стабильно держать высокое давление в ресивере. Этого вида компрессоры широко применяются в медицине, мастерских по обработке дорогостоящих металлов и тд, где не нужны большие обьемы воздуха, а упор идет на его чистоту.
Вибрационные компрессоры не применяются в авторемонтных мастерских только ввиду того, что они не могут обеспечить достаточные обьемы воздуха для стабильной работы мастерской

Самым лучшим выбором компрессора для автомобильной мастерской – это вихревой компрессор.

Как выбрать компрессор, их виды и применение в ремонтной мастерской.Если примитивно описать его устройство – то можно сравнить с мясорубкой, где вал мясорубки идеально подогнан к самому корпусу, и вал (своеобразный винт) вращается очень быстро, то-есть захватывая порцию воздуха он прогоняет эту порцию в ресивер. Такое устройство обеспечивает большие обьемы сжатого воздуха на выходе компрессора, а отсутствие трущихся деталей не провоцирует высокую температуру воздуха на выходе.

Вихревые компрессоры – это идеальный вид компрессора для авторемонтной мастерской, но высокая стоимость по сравнению с поршневыми компрессорами при одинаковой мощности, ставит этот вид компрессоров на второе место.
Данный вид компрессоров могут себе позволить только большие мастерские и СТО, где поток ремонтируемых автомобилей с лихвой окупают его стоимость

Уделим больше внимания поршневым компрессорам, ввиду того, что они более доступны по цене для небольших мастерских.


Выбор компрессора - это важный момент в закупке оборудования для вышей мастерской
Естественно, стоимость поршневого компрессора как и других его видов, зависит от мощности самого компрессора. Главной характеристикой любого компрессора является его производительность и обьем ресивера. Если обьем ресивера можно увеличить за счет подключения дополнительных емкостей, то с производительностью ничего не сделать….. поэтому основное внимание при покупке компрессора, необходимо уделять именно его производительности.

Поршневые компрессоры могут быть как одноцилиндровый , так и двух цилиндровые…. И заканчивая (что я видел) пятью цилиндрами расположенные звездой. Естественно, чем больше цилиндров, или их диаметр, - тем мощней компрессор.

Ценовой диапазон поршневых компрессоров колеблется от 50$ и до бесконечности. В свое время я выделил 180 $ и купил одноцилиндровый компрессор марки FINI, надеясь на то, что он мне обеспечит как минимум покраску нескольких деталей автомобиля или проведение антикоррозийной обработки авто, но к сожаленью это были выброшенные на ветер деньги, так как купленный мной компрессор с обьемами поставляемого воздуха справлялся, но тарабанил без остановки, тем самым нагреваясь и подавая в магистраль пары масла и конденсат. Пришлось отложить использование это девайса, и искать решение проблемы другими способами.

Итак, давайте перейдем к вопросу по выбору компрессора для Вашей мастерской.

Первым и основным принципом для выбора компрессора – это является подсчет потребляемого воздуха всеми агрегатами которые будут потреблять воздух, это пневматический инструмент, краскопульт, и другие виды потребителей. На каждом агрегате или инструменте написан его расход воздуха, поэтому все суммируем и получаем итоговую цифру. Естественно, все агрегаты в мастерской не будут использованы в один промежуток времени, поэтому стоит прикинуть, что будет использоваться одновременно а что нет, поэтому итоговая сумма расхода воздуха будет значительно ниже, чем полный подсчет расхода.

Допустим мы получили цифру, которая говорит о о нашем расходе воздуха в бюджетном варианте, и вроде бы казалось, что необходимо купить поршневой компрессор с соответственной производительностью, но не тут то было!

Могу дать вам совет, что приобретать компрессор необходимо с двойным запасом по производительности, то-есть если у вас расход воздуха 100л/мин, то компрессор вам необходимо купить производительностью в 200 л/мин.
В случае, если будет приобретен компрессор с одинаковыми параметрами по производительности и расходу, то он у вас будет работать без остановки на износ, - что ведет за собой его черезмерное изнашивание, в последствии его ремонту, ну а самое не приятное – это грязный воздух который необходимо будет дополнительно фильтровать и охлаждать.

Покупка компрессора – это серьездный шаг, и значительные растраты, поэтому к этому делу стоит отнестись с ответственностью и лучше как говорят 100раз отмерь, один раз купи!


Каков же выход из положения, если подходящий компрессор стоит от 500$ а в наличии такой суммы просто нет. Выход всегда есть, главное чтоб в наличии были прямые руки и желание.

Но это тема уже другой статьи, в которой будет освещено изготовление мощного компрессора своими руками.

Если Вас заинтересовала тема кузовного ремонта – то вы можете смело зарегистрироваться на нашем форуме автомаляров и кузовщиков, открыть свою тему и задать интересующие вас вопросы.

---
Добавить комментарий

Имя:*
Вопрос:
два-плюс-два-равно? (ответ буквами)
Ответ:*

   Коментарии модерируются, ссылки и спам удаляются
Интересные новости портала
File engine/modules/linkenso.php not found.