Главная страница » s. Инструмент для ремонта автомобиля » Полировальная машина для авто и как полировать

Полировальная машина для авто и как полировать

Прочитано (раз): 90031 | Оставлено комментариев: 1 Рубрика (раздел): s. Инструмент для ремонта автомобиля
---
Полировальная машина для авто и как полироватьХороший и функциональный инструмент – это залог качества работ в кузовном ремонте автомобиля. В этой статье коснемся темы выбора полировальной машины, какая лучше и надежней, дешевле и долговечней, ведь сегодня рынок инструмента для кузовного ремонта предлагает достаточно пеструю и широкую гамму моделей полировальных машин.

Как мне кажется – процесс выбора полировальной машины нужно начинать с определения мощности, то-есть какими работами вы занимаетесь, какие площади необходимо полировать, и является ли полировка каждодневным занятием.


Давайте разделим все полировальные машины на три класса:


1 Маленькие – для полировки небольших участков
2 Средние – для нечастого, но достаточно обьемного полирования
3 Мощные – для производственных целей, обьемного и каждодневного полирования

Оптимальным выбором для небольшого автосервиса является полировальная машина среднего класса. Принимая во внимание не большой вес полировалки – можно долго работать при полировке маленьких площадей, так и больших обьемов с небольшими паузами для охлаждения самой полировальной машины.

 

Полировальная машина для авто и как полировать


Выбор производителя полировальной машины по надежности.

Всем давно уже известно – что хороший надежный инструмент стоит дорого! Но не стоит отчаиваться, ведь рынок предлагает очень широкую гамму цен, и не только на полировальные машины.


Если взять грубо цены – то можно разделить на 3 категории:

     1 Дешевые – от 15$ до 100 $
     2 Средние по стоимости – от 100$ до 250$
     3 Дорогие – от 250$ до 500$

цены указаны примерно

 

По дешевым полировальным машинам, да и как по другому дешевому электроинтсрументу – можно сказать что это лотерея! Инструмент может выйти из строя на первом часу работы, а может и служить годами, поэтому на форумах и в отзывах по дешевому инструменту не все так однозначно.

Дорогой инструмент – надежен и крепок, но его стоимость довольно высока, а производитель влаживает в цену надбавку не только за качество, но и за рекламу самой марки инструмента.
Поэтому, на мой взгляд, стоит обратить внимание на категорию средних цен, когда и качество на уровне, и платим не по высшей категории.

Лично мне приглянулась полировальная машина для авто марки SPARKY PMB 1200 CE , и цена не столь высокая, да и по качеству изготовления не нашел в отзывах чего-то плохого.
Моя полировальная машина покупалась около шести лет назад, и до сих пор служит верой и правдой, хотя стоит обратить внимание что (по словам пользователей) на данный момент фирма СПАРКИ стала немного грешить с качеством выпускаемого инструмента.

Так же стоит обратить внимание на производителя ИНТЕРСКОЛ, не могу сказать ничего именно по полировальным машинам, но остальной электроинструмент мои знакомые хвалят.


Технические особенности полировальных машин:

Сразу оговорюсь, что использовать болгарку с регулятором оборотов - НЕЛЬЗЯ!

Полировальная машина для авто, несет на своем борту регулятор оборотов, и что важно – даже при минимальных оборотах в процессе работы она не остановится, так как предусмотрен специальный редуктор который работает не на большую частоту вращения, а на мощность. Если проще сказать, то установив на болгарке минимальные обороты и приложив к полируемой поверхности – то шпиндель болгарки просто остановится из-за нехватки мощности.


Полировальная машина для авто – может быть снабжена очень удобной функцией – это компенсатор мощности.
Основная задача компенсатора мощности – это поддерживать заданное количество оборотов не зависимо от того, в каком состоянии находится инструмент, ведь если вы держите полировалку просто на весу – в этом состоянии практически нет нагрузки на инструмент, но если вы начнете полировать – то нагрузка или сопротивление лкм может уменьшать обороты полировальной машины, ….. в этом режиме компенсатор мощности не дает упасть оборотам, и держит в установленном вами режиме.


Коструктивные особенности:

Ну - это уже дело сугубо личное, кому то нравится желтенький цвет, кому то зелененький, кому то с резиновой ручкой и дужкой, а кому-то жесткий платик, главное – чтоб процесс полировки автомобиля был удобен для вас, и приносил не только физическую усталость, но и моральное удовольствие.

 

Полировальная машина для авто и как полироватьЛично мой выбор, как говорилось выше, упал на полировальную машину марки SPARKY PMB 1200 CE, примерный вес этого инструмента составляет 2,5 кг.

Работать ей одно удовольствие и руки не устают быстро, - не большая, но и не маленькая. Компенсатор мощности четко выполняет свои функции и ни разу не отказывал.


Хочу заметить – что статья предназначена для общего представления о полировальных машинах, и ни как не руководство или совет в покупке той или иной модели.

Небольшой видеоролик по полировке автомобиля и применение выше описанной полировальной машины дополнит мой скромный опус о выборе полировального инструмента.
 
 
Полировальная машина для авто и полировка машинкой видео
---
Комментарии
василий Дата: 13 февраля 2013 08:01 | Комментариев: 91
полировалку купил примерно за 20 баксов, и что интересно - сказали что гарантия есть. сдохла, накрылся якорь на 4й день использования, опять поехал в одессу - а там хопа! поменяли опять на новую!.... прошла неделя - сгорел якорь :-) .... поехал в одессу - сказал что не нравится и тд. или куплю другую что подороже, или отдайте деньги!
денег не отдали - пришлось заплатить за новый якорь, чтоб типа восстановить ... а потом еще доплатил за более дорогую модель, ща пока все тьфу тьфу работает


--------------------
www.agregat.info
 цитировать    
Добавить комментарий

Имя:*
Вопрос:
десять-минус-один-равно ? (ответ буквами)
Ответ:*

   Коментарии модерируются, ссылки и спам удаляются
Интересные новости портала
File engine/modules/linkenso.php not found.