Краш-тест Honda FR-V

Прочитано (раз): 2362 | Оставлено комментариев: 0 Рубрика (раздел): Тест драйв, краш тест автомобилей
---
Краш-тест Honda FR-V
Марка имодель Honda FR-V
Двигатель
Кузов минивэн
Год выпуска модели 2005
Масса 1457 кг

Минивэн Honda FR-V оборудован двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности, шторкой безопасности для головы, ремнями безопасности, с системой оповещения о не пристегнутом водительском ремне безопасности и антиблокировочной системой торможения.

Краш-тест Honda FR-V
Фронтальный удар, краш-тест:

Защита при фронтальном ударе: 81%

При лобовом ударе каркас минивэна Honda FR-V претерпел незначительные деформации, но при тестировании было выявлено, что твердые структуры в нишах для ног создают риск повреждения ног, как для водителя, так и для пассажира.




Краш-тест Honda FR-V
Боковой удар, краш-тест.

Защита при боковом ударе: 83%

Тестирование пассивной защиты при боковом ударе показало, что вмонтированные в кресла подушки безопасности, а также шторка безопасности обеспечивают эффективную защиту водителя и пассажира. Но было зафиксировано слишком большое давление на грудную клетку. Эксперты полагают, что в ситуации реальной аварии оно может оказаться ещё значительнее.





Защита детей, краш тест:

Степень защиты: 55%

При тестировании были использованы детские сидения Britax Romer Duo Plus.

Результаты теста показали, что как старший (3 года)Ю так и младший (18 месяцев) дети были хорошо зафиксированы во время аварии. Однако тест выявил, что при фронтальном ударе давление на голову младшего из детей и на грудные клетки обоих детей превышает допустимое значение.
Информация о возможной опасности для детей при аварии написана на пяти языках легко читаемым шрифтом на обеих сторонах солнцезащитного козырька пассажира.

Защита пешеходов, краш тест:

Степень защиты: 56%

Тестирование показало, что бампер и верхняя часть капота хорошо амортизировали удар, как взрослого человека, так и ребенка. Передняя часть капота жестковата. Зафиксирован общий хороший результат защиты пешехода от удара при аварии.

Краш-тест Honda FR-VВыводы.

Каркас минивэна Honda FR-V при проведении тестирования на пассивную безопасность показал хорошую устойчивость к удару. Эффективно сработали фронтальные двухэтапные подушки безопасности, а также ремни безопасности.

Система пассивной защиты детей требует дополнительной доработки, несмотря на то, что как при лобовом, так и при боковом ударах дети удерживались в креслах.

Защита пешеходов выполнена на хорошем уровне.
---
Добавить комментарий

Имя:*
Вопрос:
сто-делить-на-пять-равно? (ответ буквами)
Ответ:*

   Коментарии модерируются, ссылки и спам удаляются
Интересные новости портала
File engine/modules/linkenso.php not found.