Как прокачать тормоза

Прочитано (раз): 36449 | Оставлено комментариев: 4 Рубрика (раздел): Техническое обслуживание, s. Ремонт двигателя, ходовая часть автомобиля
---

Как прокачать тормозаТормозная система автомобиля всегда должна находится в идеальном сотоянии, так как от нее зависит не только жизнь окружающих, но и ваша в первую очередь!


Если вы человек творческий и с «прямыми» руками, то естественно вы следите и обслуживаете автомобиль сами, ну хотя-бы в рамках доступных мероприятий и поэтому как прокачать тормоза я думаю вы знаете.

Как прокачать тормоза


Первыми признаками не эффективной тормозной системы и плохих тормозов :

1. при торможении автомобиль «ведет» от направления движения
2. мягкая педаль тормоза
3. увеличенный тормозной путь
4. периодические провалы педали тормоза

Если при вождении автомобиля вы заметили какой-то из пунктов, или «на лицо» другие признаки, которых не было раньше, то самое время прокачать тормоза, а как прокачать тормоза мы вам расскажем.

Как правильно прокачать тормоза


В первую очередь автомобиль необходимо установить на площадку или поднять на подьемнике, если на подьемнике – то прокачка тормозов будет происходить значительно комфортнее и удобнее.

Процесс прокачки тормозов происходит по по определенному порядку, то-есть начинаем от самого дальнего колеса (заднее правое) и приближаемся к месту водителя:

Как прокачать тормоза

Заднее правое колесо – заднее левое – переднее правое – переднее левое

Основная цель в процессе прокачки тормозов - это удалить воздух из тормозной системы, который не дает равномерно и эффективно работать тормозной системе.

Итак – как правильно прокачать тормоза

Как прокачать тормозаСнимаем заднее правое колесо, осматриваем тормозной барабан и его заднюю чать на наличие помокрений, если помокрений нет – то система целая и приступает к прокачке, если есть утечка тормозной жидкости – то необходимо выявить причину утечки и заменить необходимые детали тормозной системы.

Снимаем резиновый колпачек со штуцера тормозного цилиндра, очищаем его и близлежащее место от грязи, ключиком отворачиваем штуцер совсем немного, чтоб знать что он подается на откручивание. После чего, одеваем на штуцер резиновый шланг и опускаем его в баночку, куда будет сливаться тормозная жидкость.

важно: прежде всего проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра , при необходимости долейте до уровня.

Чтоб правильно прокачать тормоза – вам потребуется помошник, который будет находиться в автомобиле и нажимать педаль, а вы будете сливать тормозную жидкость.

После того как на штуцер тормозного цилиндра был одет шланг и опущен в баночку, отворачиваем сам штуцер и просим напарника нажать на педаль, в этот момент по шлангу должна сливаться тормозная жидкость обогащенная воздухом, а в баночке должно происходить бульканье – это основной признак наличия воздуха в тормозной системе.

После того, как помошник нажал на педаль, просим его удерживать педаль в нажатом состоянии и заварачиваем штуцер. Далее просим помошника еще понажимать на педаль тормоза, пока не накачается жидкость и не появится сопротивление нажатию…. В этот момент опять откручиваем штуцер и сливаем тормозную жидкость, после того как она слилась и педаль «упала» - закручиваем штуцер тормозного цилиндра.


Такой процесс необходимо повторять до тех пор, пока в баночку не будет сливаться чистая тормозная жидкость без примеси воздуха и должно остутствовать бульканье воздуха в самой баночке.

Данный процесс повторяем с каждым колесом автомобиля согласно порядку что был указан выше. Так же не забываем периодически смотреть в бачек главного тормозного цилиндра на наличие тормозной жидкости в нем, и по необходимости добавляем в него тормозной жидкости во избежание попадания воздуха в систему.

Если вы прокачали все четыре колеса, помокрений в месте пролегания трубопровода тормозной системы нет – то работа тормозов должна быть эффективной и стабильной.
В случае, если конечный результат не достигнут – советуем обратить внимание на комплектующие тормозной системы, на их выработку и состояние, при обнаружении неполадок или износа – необходимо заменить соотвестствующие детали.

В интернете, нами была прочитана статья как прокачать тормоза самому, тоесть без напарника.

Заметим, напарник необходим для того, что нажимать педаль тормоза, а главное – удерживть ее в нажатом состоянии в момент закручивания штуцера.
Заменить напарника может обратный клапан для омывтеля автомоблей ВАЗ.

Суть в том, что он вставляется между штуцером тормозного цилиндра и самой баночкой, после того как вы открутили штуцер – можете идти и нажимать педаль сами. Обратный клапан пропускает тормозную жидкость в сторону слива, и не пропускает ее назад в систему когда вы отпускаете педаль.

Данный метод логичен, но не проверен непосредственно нами. Несколько фото приводим ниже самого обратного клапана и места его положения

Как прокачать тормоза

Желаем вам хороших тормозов и не забывать про них, а как прокачать тормоза…. Мы вам рассказали.

---
Комментарии
василий Дата: 17 мая 2014 14:58 | Комментариев: 91
я проверял, с обратным клапаном прокачка тормозов работает нормально, главное не упустить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного циллиндра


--------------------
www.agregat.info
 цитировать    
механикус Дата: 5 апреля 2015 17:45 | Комментариев: 0
прокачать тормоза нужно правильно, и доверять это дело строго профессионалам ибо! ))))) этот узел автомобиля отвечает напрямую за вашу жизнь. тормоза пропадают не просто так, всегда есть некие неполадки в системе, и эти неполадки нужно определить и устранить, а тема этой статьи наводит на мысль что прокачать тормоза может любой водитель, тем самым ставя под удар самого водителя

вот чел мне на мыло написал ))) цитирую:
я сам все делал, и прокачал, и проверил узлы. если под тормозным цилинриком нет пятна - значит нет утечки, просто прошляпил уровень тормозной жидкости в бачке.
единственное прокачивал тормоза не сам а с другом
 цитировать    
max6665 Дата: 23 мая 2016 02:12 | Комментариев: 0
Знаем мы этих профессионалов - охламоны !!! Деньги сдерут и ни чего не сделают. Надо искать нормальную СТО, где тормоза прокачивают под давлением, не трогая ваш главный тормозной цилиндр.
 цитировать    
василий Дата: 24 мая 2016 03:04 | Комментариев: 91
Цитата: max6665
где тормоза прокачивают под давлением, не трогая ваш главный тормозной цилиндр.

а давление для прокачки подается как раз через главный тормозной циллиндр, путем замены крышечки на крышечку со штуцером ))))


--------------------
www.agregat.info
 цитировать    
Добавить комментарий

Имя:*
Вопрос:
два-плюс-два-равно? (ответ буквами)
Ответ:*

   Коментарии модерируются, ссылки и спам удаляются
Интересные новости портала
File engine/modules/linkenso.php not found.