Главная страница » Техническое обслуживание » Что касается ремонта катализатора

Что касается ремонта катализатора

Прочитано (раз): 14121 | Оставлено комментариев: 1 Рубрика (раздел): Техническое обслуживание
---

ремонт катализатора автомобиля своими рукамиПрактически все современные автомобили, да и многие зарубежные старые оснащены бортовыми компьютерами, которые указывают водителю, в случае появления электронных неполадок, на наличие проблем.

Часто автовладельцы сталкиваются с проблемой, которая заключается в мигании лампочки check engine, это говорит о том, что у вас неполадки с катализатором. Безусловно check engine, может загораться и при других неполадках, но так как тема наша «ремонт катализатора», то говорить будем ссылаясь именно на нюансы в этой области.

Что касается ремонта катализатора, то он по сути своей является одним из тех элементов в автомобиле, которые ремонту не подлежат. Понятное дело, на отечественных автомобилях, такого рода деталь стоит порядка 3000 - 6000 тыс. рублей, пусть это и не мало, но по сравнению с ценой на катализатор для зарубежного авто, которая иногда зашкаливает за 35 тыс. рублей, то кошелёк ощутит эту разницу.

Мы прекрасно понимаем, что выкидывать такие суммы за столь незначительный момент, хочет не каждый. Автовладельцы до последнего пытаются привести этот элемент в рабочий режим, но успеем вас заверить в том, что эта деталь неразборная, соответственно ремонту не подлежит.

Правда, есть один нюансик, который поможет вам убрать мигающий check engine. Перед катализатором, имеется датчик, который фиксирует количество поступившего туда кислорода. Как только кислорода поступает меньше, чем требуется, check engine начинает загораться.

Сам датчик, можно ввернуть в глушитель, что даст возможность обмануть систему из-за того, что кислорода поступать будет больше. Такого рода обманку, со стороны может показаться, что сделать весьма сложно, но мы вам докажем обратное.

Для этого необходимо сделать ввёртыш, который нужно поместить в глушитель. Далее, после этого в сам ввёртыш нужно вкрутить сам датчик. Что мы имеем, в конце концов – датчик находится в менее зашлакованной среде, получает больше кислорода и никого не беспокоит, а особенно владельцев автомобилей радующихся тем, что check engine не горит, как раньше.

После того, как катализатор обманут, вкручиванием и переставлением некоторых деталей с места на место, то можно ошибку, которая появилась скидывать, и не беспокоиться о том, что она может появиться.

Таким образом, мы сэкономили на замене и ремонт катализатора нам не нужен. Безусловно, в дальнейшем его нужно будет поменять, но с годик-другой вы и со старым легко можете поездить.

---
Комментарии
василий Дата: 13 февраля 2013 06:30 | Комментариев: 91
ващето проще снять , выбросить и поставить новый - немного затратно, но эффекту больше!


--------------------
www.agregat.info
 цитировать    
Добавить комментарий

Имя:*
Вопрос:
сто-делить-на-пять-равно? (ответ буквами)
Ответ:*

   Коментарии модерируются, ссылки и спам удаляются
Интересные новости портала
File engine/modules/linkenso.php not found.