Тюнинг двигателя

Прочитано (раз): 2243 | Оставлено комментариев: 0 Рубрика (раздел): Мир тюнинга автомобилей
---
Тюнинг двигателяДвигатель, установленный в автомобиле по умолчанию, рассчитан на среднего потребителя. В последствии многие автовладельцы хотят изменить его характеристики: крутящий момент и мощность. Итак - тюнинг двигателя

Для осуществления это есть несколько вариантов.

Можно установить новый распредвал у которого будет регулируемый шкив и изменена программа управления. У тюнингованного распредвала изменен профиль кулачка – это обеспечивает наиболее эффективное заполнение цилиндров рабочей жидкостью. Увеличение количества рабочей жидкости обеспечивает «больший момент», так как крутящий момент прямо пропорционален силе давления на поршень. Переместив «момент» в зону где обороты выше – получаем прибавку в мощности. Как известно, двигатель механизм сложный, поэтому изменения в чем-то одном влекут и другие изменения.

Повышение качества обработки трактов: впускного и выпускного, увеличивает заполнение цилиндров рабочей жидкостью и эффективность их очищения на выпуске. Необходимо изменить форму камеры сгорания. Как известно, ее объем увеличивается лишь незначительно, благодаря этому не увеличивается степень сжатия. Из-за изменения формы возможно избежать непродуваемых зон – это увеличивает наполнение цилиндра в цикле. Чтобы обеспечить, на небольших величинах подъема низкое сопротивление, изменяют геометрию клапана. И проходное сечение клапана так же увеличивают за счет изменения формы. Такими методами производится тюнинг двигателя



Еще один вариант тюнинга двигателя – увеличение рабочего объема, которое достигается за счет замены поршней, шатунов и коленвала. Максимально комфортная эксплуатация мотора – нет необходимости раскручивать. Для такого тюнинга используются облегченные поршни, так как уменьшение их массы делает нагрузку на коренные шейки и коленвал меньше. Эти изменения требуют настройки поступления воздуха, топлива и углов зажигания, так же изменения в характеристиках карбюратора, для инжекторных двигателей это означает коренное изменение в программе управления.

Для того чтобы правильно выбрать вариант тюнинга двигателя необходимо точно решить, каким вы хотите видеть свой мотор. Считается, что эффективнее всего совместить все перечисленные варианты.

И последняя рекомендация, для реализации приобретенной, после тюнинга, мощности в динамические характеристики необходимо изменить передаточные числа в коробке передач.
---
Добавить комментарий

Имя:*
Вопрос:
сто-делить-на-пять-равно? (ответ буквами)
Ответ:*

   Коментарии модерируются, ссылки и спам удаляются
Интересные новости портала
File engine/modules/linkenso.php not found.