Как удалить очистить ржавчину, антикоррозийная обработка автомобиля
Не думаю что стоит обьяснять, что самая дорогая часть автомобиля - это кузов, для сохранения которого автолюбители и профессионалы применяют антикоррозийные вещества. Вот некоторые из свойств, которыми должен обладать хороший антикор: адгезия - хорошая реакция с любым материалом, на который он наносится, абразивная стойкость, водонепроницаемость, стойкость ко всевозможным агрессивным средам, механическая прочность, морозостойкость, способность вытеснять электролит и влагу, хорошая проницаемость и конечно экологическая безопасность. Кроме ого антикоррозийное вещество должно обеспечивать хорошую шумовую и тепловую изоляцию автомобиля.
Появление ржавчины на автомобиле так же опасно, как и кариес на зубах. В отличи от зубов, для лечения которых нужно обращаться к врачу, бороться с ржавчиной можно самостоятельно.
Все вещества, которыми устраняются пагубное воздействие коррозии на метал можно условно назвать - преобразователи ржавчины. Основная цель этих препаратов — остановить появление и распространение ржавчины, превратив уже имеющуюся коррозию в прочное не опасное для металла вещество. Этот процесс происходит из-за присутствия в антикоррозийных материалах ортофосфорной кислоты, которая, вступая в реакцию с ржавчиной, образует крепкую защитную пленку. И хотя ортофосфорная кислота находится в составе практически всех антикоррозийных материалов, эффект от использования таких веществ различен. Для определения наиболее качественного препарата мы провели испытание четырех антикоррозийных субстанций.
Антикорррозийная обработка автомобиля - это важный момент перед его эксплуатацией! Перед нанесением антикоррозийного состава мы провели ряд манипуляций, которые являются обязательными при работе с подобными веществами. Для начала очистили металлической щеткой рабочую поверхность и полностью удалили следы ржавчины с металла. Вымыли обработанный участок теплой водой с мылом и дали ему просохнуть.
После равномерно нанесли на поврежденную поверхность антикоррозийный состав американского производителя Bondo - Rust Remover, который благодаря своей консистенции как у геля прекрасно лег на поврежденную поверхность. Подождав десять минут, мы смыли вещество теплой водой и посмотрели на результат работы препарата. Ржавые места стали практически черными, а значит на эти участки можно наносить грунтовку и затем красить. В общем удалить очистить ржавчину получилось основательно
Препарату Rust Dissolver от того же американского производителя понадобилось почти вдвое больше времени, чтобы справиться с такой же пораженной площадью. Между тем, со своей задачей вещество справилось отлично. Отметим, что на хромированные детали кузова данный антикоррозийный препарат следует наносить на пять минут, не более. Это связано с тем, что вещество агрессивное и есть риск повредит само хромирование. В аннотации к препарату производитель настоятельно рекомендует продолжить работу с обработанными местами не более, чем через три часа после нанесения антикоррозийного препарата.
Аналогичное вещество против ржавчины от отечественного производителя «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1» тоже не плохо справился со своей задачей. После обработки на рабочей поверхности появился бело-серый налет, который хорошо удалялся струей теплой воды. Единственный недостаток который мы выявили - это слишком жидкая консистенция препарата, в связи с этим на поверхность приходится наносить слишком много вещества.
Последнее вещество в нашем тесте - французский аэрозоль Elf Neutralisant Rouille, который при очевидном достоинстве спрея источал такой невыносимый запах, что нам пришлось выйти из мастерской. И результаты его работы оказались не утешительными. По прошествии 30 минут после нанесения на рабочую поверхность она все еще была ржавой.
Следует помнить, что перед применением антикоррозийных материалов рабочая поверхность должна быть вымытой и хорошо высушенной. Обрабатывать кузов следует везде, включая все труднодоступные полости и места: лонжероны, пороги, усилители, капот и пространство под ним, крышку багажника, передние и задние крылья, двери, стойки и внешний контур самого кузова.
Труднодоступные места обрабатываются через специальные отверстия, если таковых нет - их нужно просверлить тонким сверлом. Срок действия антикоррозийных веществ лет семи лет, при условии ежегодного ТО.