Замена лобового стекла на автомобилях - все просто!

Очень часто на различных форумах встречаются открытые вопросы - как правильно на автомобиле заменить лобовое стекло, например - ВАЗ 2108 или 2109, 099? На самом деле вариантов есть несколько, но все они схожи и по смыслу, и по методу использования. Опишу парочку из более распространенных. Итак — замена лобового стекла своими руками.

Начнём по порядку:

• первым делом, перед снятием повреждённого стекла, снимаем стеклоочистительные рычаги. Плоской отверткой вынимаем замок резинки лобового стекла (2101 — 2107). Затем, например отвёрткой, необходимо заправить края уплотнителя для ветрового стекла внутри салона под фланец кузовного проёма и аккуратным нажатием на углы стекла, извлекаем повреждённое лобовое стекло наружу. Для удобства и аккуратности выполнения работы необходимо, что бы снаружи находился помощник, который придерживал стекло, предохраняя его от падения.
• далее, замена лобового стекла своими руками, требует аккуратности и чистоты. Не помешает перед установкой примерить стекло без уплотнителя в проёме кузова и при необходимости произвести его рихтование.

Затем, все пазы и рабочие кромки промыть водой, а лучше обезжирить специальными средствами, продуть воздухом под давлением и только после проведения подготовительных работ, продолжить замену лобового стекла.

• надеть уплотнитель на подготовленное стекло. Обработать паз уплотнителя, приспособленный для установки на кузовной фланец, при помощи мыльной воды или, по возможности, глицерина и вложить в него специальный шнур для установки стекла (в этом хорошо поможет всё та же отвертка). - установив лобовое стекло в проёме кузова таким образом, чтобы концы шнура получились внутри и при необходимой силе надавливания помощником снаружи сверху внутрь салона, начать аккуратно вытягивать шнур.

При вытягивании шнура необходимо следить, затем, чтобы стекло и уплотнитель садились строго на своё место.

Вот в принципе и проведена замена лобового стекла своими руками.

Второй метод - с использованием клея и герметика, если стекло удерживается не уплотнительной резинкой а приклеено к кузову автомобиля. Это мы назовем — вклейка лобового стекла первым делом, всё так же, как и в предыдущем случае, только можно вырезать стекло струной, но для этого необходима определённая сноровка. При вырезании необходимо струну держать в направлении противоположном от возможного повреждения обшивки, панели, покраски, в общем, всего, что не должно быть повреждено.

• смываем грязь, обезжириванием ТЩАТЕЛЬНО как стекло, так и место в проёме кузова. Нужно следить, чтобы места подвергнутые обезжириванию, не были в последствии вновь загрязнены.
• промазываем специальным клеем и уплотнитель, и место его стыкования к кузову, ждём необходимое время. Надеваем его аккуратно на стекло и пистолетом наносим герметик на уплотнитель с расчётом, что высота валика составит 10-12 и ширина – 8 мм соответственно.
• вставляем стекло и выравниваем его специальными клинышками, оставшимися в начале замены лобового стекла.

Необходимо учесть, что использование вашего отремонтированного автомобиля, можно начать только по прошествии 12-ти, а лучше и надёжнее всего, всех 24-х часов. Вот и произведена вклейка лодбового стекла.