Про марки масел для двигателя

Раньше, в советские времена, марки масел для двигателя, можно было посчитать на пальцах руки, сейчас же этого сделать невозможно, хотя бы из-за того, что автомобильное производство и технологии шагнули очень далеко от той эпохи. С появлением частной собственности и со свободным импортом зарубежного товара в наши страны, марки масел для двигателя, просто заполонили полки автомобильных магазинов.

В этой статье попытаемся рассказать вам о самых, скажем так, брендовых марках масел, которые всеми используются. О марках масел, которые являются малоизвестными, уж увольте, жизни не хватит, чтоб их описать, поэтому о них упоминать не будем. Начнём с такого довольно известного масла для двигателя, очень пользующегося спросом в Европе и в частности во Франции, как «Castrol».

Весьма качественный продукт, который в последнее время начинает занимать лидирующие места по продажам. В основном часто его заливают в Renault, Peugeot, да и американские автопроизводители рекомендуют это масло, в частности концерн Ford’а. Далее мы рассмотрим такое автомобильное масло как Mobil 1. Не начали писать о нём в первую очередь, т.к. лет 7 назад можно было бы сказать о нём, что оно идеально, чего сказать не можем сейчас.

Скажем так, масло хорошее, в основном оно используется для более спортивных автомобилей, либо для автомобилей, которые хотят, чтобы их двигатель выдавал больше мощности, был холодный запуск и увеличенная компрессия. В основном это масло имеет массу присадок.

Для машин, которые фактически не имеют пробега предназначено масло Mobil 1 New life. Автомобили, которые имеют пробег за 80 тыс. км. рекомендовано заливать Mobil 1 Peak life.

Если автомобиль проехал более 140 тыс. км., и если отталкиваться именно от этой линейки масел, то нужно заливать Mobil 1 Extended life. Учитывая многочисленную разновидность масел Mobil 1, советуем вам отталкиваться от вышеперечисленных трёх видов. Состоянием на данное момент, качество этого масла немного ухудшилось, это заметно по тому, что оно довольно быстро выгорает, хорошо что без последствий для двигателя.

Следующим моторным маслом будет масло фирмы Shell. Что касается качества этого масла, отталкиваясь от отзывов водителей, которые являются владельцами «жигулей», мягко скажем, не сверхскоростных и суперкачественных автомобилей, то оно весьма и весьма не плохо воспринимается советскими двигателями и делает их работу более мягкими.

Кстати, именно это масло заливают в Ferrari, но…мы прекрасно понимаем, что качество его весомо отличается от того, что мы заливаем сейчас. Естественно, линейка этих масел весьма велика, начиная от классических авто заканчивая спорт карами.

Безусловно, заливать в автомобиль масло нужно такое, которое хоть как-то соответствует его классу. Поэтому, если же у вас «Москвич», а вы заливаете масло для двигателя рассчитанное на спортивный автомобиль, то явно, дитя АЗЛК, не начнёт ехать 350 км./ч., а первое время попытается где-то срываться с места, а потом в один момент остановится по необъяснимой как для него так и для вас причине.

Такого рода масла имеют очень много присадок, в результате чего, отечественным сальникам можно сказать «Давай, до свидания!». 5W – 40 – самый оптимальный вариант, для бюджетных автомобилей, не нуждающихся в громкой рекламе в странах постсоветского пространства.

Безусловно, вы можете покупать и менее известные марки масел для двигателя, но не факт, что вы сможете сэкономить на ремонте какой-то другой детали, которая пришла в негодность из-за некачественного товара.

Помните, что скупой платит дважды!