Что такое народный автомобиль?

В последнее время практически каждый автомобильный концерн пытается создать более менее бюджетную модель, имеющую достойную ценовую политику и практически выгодные габариты.

В этой статье мы опишем вам какой он «народный автомобиль». Думаем, что говорить об отечественном автопроме пока не стоит, ибо возвращаться в 70е и расписывать, что «народный автомобиль» в обличии «жигуля» будет бороздить просторы постсоветского пространства ещё столько же лет, сколько длиться будет процесс распада металла на его же кузове, как-то не оптимистично.

Поэтому будем отталкиваться сугубо от зарубежных концернов, делая ставку также на оптимальную совместимость автомобилей с нашими дорогами. Ну что же, начнём. Одним из претендентов на это звание является Volkswagen polo sedan.

Чем он подкупил изначально покупателей так это, безусловно, тем что это «немец» ( хоть и не чистый, т.к. Калуга имеет честь под чутким руководством немецкой электроники их там собирать) и ценовая политика изначально была смешной – около 400 тыс. руб. Но это всё сперва так заманчиво было.

После того, как вы станете в очередь за таким авто, вас предупреждают, что по истечении некоторого времени цены на него могут варьировать. С учётом того, что с начала 2010 г. был «бум» на эти машины, то в очередях на них стояли долго, поэтому за пол года на 1000 долларов цена и поднималась, а комплектация была вообще «ни о чём», ни магнитолы, ни кондиционера.

Конечно за доп. доплату вы могли бы получить это авто с 6ступенчатой коробкой, климат-контролем, usb), но доплатить нужно было бы не мало. А в полном комплекте этот автомобиль стоит более 500 тыс. руб., что не мало для бюджетного варианта. Ну, а что же вы хотели – «немец». Следующим в этом списке будет Renault Logan. Сей автомобиль начал в России выпускаться с 2004 г.

На тот момент цены на эту машину радовали многих, чего сказать сейчас не можем, хотя по сравнению с другими авто самая укомплектованная модель с 1,6 литровым двигателем и климат-контролем стоит порядка 450 тыс. рублей. Базовая же комплектация, с 1,4 литровым двигателем хоть и скудненькая, но и стоит оправданных 300 тыс. руб.

Что хотим заметить, это самый устойчивый и малоубиваемый автомобиль из всех иномарочных производителей, с учётом стоимости его обслуживания. Сборка проводится в Москве. Последними в этом не многоликом списке будут Hyundai Solaris и New Kia Rio. Две марки этих автомобилей выпускаются в Санкт-Петербурге. Двигателя и коробки передач идентичны, разве что кузова отличаются друг от друга.

New Kia Rio в базовой комплектации стоит порядка 450 тыс. руб., но учитывайте, что там уже и кондиционер имеется и бортовой компьютер присутствует. Hyundai Solaris же не оснащён такими доп. функциями, как у New Kia Rio, поэтому и минимальная комплектация стоит до 400 тыс. руб.

Разница в цене между этими автомобилями в максимальной комплектации не существенно отличается, всего 20 тыс. руб., да только общая сумма превалирует 650 тыс. руб., что не даёт нам возможности сказать, что это дешёвые машины, даже для своего класса.

Конечно же, авто такого рода менее труднодоступны, поэтому очередей на них меньше, но всё же, они имеются. Понятное дело, каждый сам делает свой выбор и с нашим выбором тоже поспорить можно, но отталкиваясь от ценового ценза, Renault Logan является более доступным из всех автомобилей, перечисленных нами выше по ряду причин, а именно: - цена его максимальной комплектации составляет не больше 450 тыс. руб., в отличие от той же New Kia Rio за 650 тыс. руб.; - «убиваемость» ходовой гораздо меньше, чем у её соратников.

Да, внешний вид не спорт кара, но всё же, выбирали ведь «народный автомобиль», а не олигарховский!