Что делать если появилась вода в фаре

Часто автолюбители сталкиваются с таким казусом, как вода в фаре. Откуда появляется вода в фаре и стоит ли чего-то опасаться, в случае её появления? В этой статье мы расскажем все нюансы происходящего.

Начнём с минусов:

• вода в фаре может стать последствием короткого замыкания;
• вода может попасть в саму лампу, впоследствии выведя её из строя;
• если в фаре имеются металлические элементы, то вода со временем может привезти к их коррозии, и как конечная
• вы можете выкинуть фару из-за того, что она вкрай прогнила;
• наличие воды в фаре может привести к ухудшению освещения, т.к. вода может попасть на саму линзу, этим преломляя свет и давая не тот результат, которого вы ожидаете, поэтому фары могут выдавать разный уровень освещаемости;
• ну и как крайний минус - вода в фаре попросту выглядит не эстетично.

Отсюда возникает вопрос « Откуда вода в фаре изначально берётся», с учётом того, что фара представляет из себя один единый герметичный монолит.

Причины:

• любое механическое повреждение, сопровождавшееся деформацией фары;
• страна происхождения как автомобиля так и фары.

Многое зависит от производителя, если он даёт гарантии на длительную и «безболезненную» эксплуатацию фар, то считайте, что проблем у вас никаких не будет, за исключением непредвиденных обстоятельств в виде ДТП и т.п. Соответственно стоимость таких фар будет не маленькая, т.к. за качество нужно платить.

Другой случай – аварийный. Вам нужно ставить другую фару и хоть выбор весьма велик, в основном мы берём дешёвые китайские аналоги, которые визуально очень напоминают нам оригинал. Но не забывайте о том, что тут только обложка напоминает вам на оригинал, всё же остальное из низкокачественного материала, и как следствие, на 100 % вода в фаре вам гарантирована.

Итак, плохая герметичность это первый источник, впускающий воду в вашу фару.

Для того, чтобы решить эту проблему, нужно найти источник попадания влаги и за герметизировать его, но для этого необходимо сперва извлечь из фары воду.

Первый способ – разобрать заднюю часть фары и вытащить саму лампу, и через свободное отверстие извлечь всю воду, но в этом случае должна быть сноровка, т.к. в любом случае всю воду вы не извлечёте, то конденсат всё равно будет появляться.

Второй способ – снять полностью фару с автомобиля, разобрать её, вымыть, просушить. Для того, чтобы понять откуда влага берётся, нужно каркас от фары окунуть в ёмкость с водой и откуда пузыри пойдут – там и будет будущее место для герметика.

После этих процедур, можете считать, что проблем с влагой в фаре у вас уже не будет.