Радикальный Quest от Nissan
На Чикагском автосалоне была выставлена рестайлинговая версия Nissan Quest.
Этот автомобиль едва ли подойдёт тем, кто хочет сэкономить и приобрести практичную, недорогую машинку для всех семейных нужд. И речь не идёт о том, что Квест не удовлетворяет требованиям минивэна. Дело в том, что этот автомобиль создан, чтобы гордиться им и получать удовольствие от массы достоинств, проявляющихся во время эксплуатации.
Не часто встретишь семейный автомобиль с 3.5 литровым V6, таким же, как на спорт-каре Nissan 350Z. Трансмиссия автоматическая с системой плавного переключения передач, что обычно устанавливается на автомобилях премиум-сегмента.
Бросается во внимание повышенная чувствительность рулевого управления, а также не плохая устойчивость в повороте. В дизайне интерьера выражается стремительность: комфортабельные сиденья, будто демонтированные с самолёта, панорамная крыша и расположенная в центре консоль приборов.
Всё это создаёт общее впечатление полёта, а не езды.
Существует 3 варианта комплектаций Nissan Quest, кроме стандартной «S» также «SL» и «SE». В размерах кузова отличий среди них нет. Что особенно радует, какую комплектацию клиент бы не выбрал, в любом случае достанется мощный 3.5 литровый двигатель, который также радует владельцев Нисана Максима, 350Z, а также ряда моделей Инфинити.
Даже базовая комплектация оснащается боковыми подушками безопасности, рассчитанными на все 3 ряда сидений. Антиблокировочная система тормозов (Antilock Braking System) работает в паре с Трэкшн-контролем (Traction Control System).
Восемь динамиков весьма порадуют меломанов. Пакет «Seat», который является стандартным для всех видов комплектаций, предусматривает удобное сложение заднего ряда сидений с дополнительными креплениями для сумок, или мешков.
Также легко складывается отдельное «капитанское» сидение, тем самым упрощая перемещение пассажиров по салону.
Идея дизайнеров переместить панель приборов на центральную консоль, возможно, вызовет лёгкий дискомфорт, однако, как они объясняют, это делает салон просторней и вообще является делом привычки.
Зато, посадка и высадка пассажиров уж точно не создаст проблем благодаря удлинённым отъезжающим дверям.
Нисан Квест с лёгкостью доказывает, что минивэны могут быть практичней и комфортней автомобилей SUV-класса, а также сравнимы по уровню мощности и управляемости.