Как проходит полировка кузова автомобиля и какая бывает

Полировка автомобиля своими руками

Если Ваш автомобиль потерял блеск, или краска на кузове потеряла первоначальную сочность, - это первый признак необходимости провести работы по полировке кузова автомобиля.

Прежде чем перейти к техническим моментам полировки автомобиля своими руками, хотелось бы прояснить некоторые моменты по разновидностям полировочных работ.

Существует два вида полировальных работ, это абразивная полировка и защитная полировка.

Давайте для начала немного охарактеризуем каждый из этих видов работ, и определимся (для себя), какой из видов необходим вашему автомобилю.

ЗАЩИТНАЯ ПОЛИРОВКА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ, - это метод нанесения на краску автомобиля защитного слоя полироли. Тоесть, Вы покупаете в магазине полироль (своеобразная паста), и равномерно методом втирания наносите на машину.

Полироли бывают нескольких видов, это полироли на восковой и тефлоновой основе, существуют еще несколько видов полиролей, но они не так сильно распространены в продаже.

По идее, сама технология полировки автомобиля, проста и описана на упаковке купленного Вами продукта, но хотелось бы уделить несколько моментов по правильному нанесению:

• Наносить и втирать можно как ручным способом, с помощью мягкой ветоши, так и машинным способом, применяя полировальную машину.
• Категорически не рекомендуется полировать автомобиль под воздействием солнечных лучей, наносимая полироль мгновенно подсохнет на горячем кузове автомобиля.

Естественно, при наличии полировальной машины, затраченное время на полировка кузова автомобиля своими руками значительно уменьшится. Перед проведением работ по полировке автомобиля, автомобиль следует предварительно тщательно вымыть, дать кузову автомобиля просохнуть, установить его в тень или в помещение, проследить отсутствие сквозняка (сквозняк принесет вам крупинки пыли во время втирания защитной полироли), после соблюдения вышеперечисленных мер, можно заняться и самой полировкой автомобиля.

Наносить полировальную пасту следует по детально, тоесть полировка должна происходить поэтапно, или подетально. Наносите к примеру на переднее крыло немного полироли и начинаете её втирать круговыми движениями, применяя для втирания мягкую ветошь.

Порядок ,с какой детали начинать и какой заканчивать, - роли не играет, результат не заставит Вас долго ждать, когда полируемая деталь приобретет блеск и гладкость – считайте эффект достигнут!

Но в защитной полировке автомобиля есть и свои минусы, сам слой полировочной пасты со временем смывается во время мойки автомобиля Восковые полироли смываются быстрее, тефлоновые держатся на кузове дольше.

Часто опытные водители применяют полироли перед продажей автомобиля, придавая краске свежесть и глубину.

АБРАЗИВНАЯ ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ СВОИМИ РУКАМИ, -это второй метод полировки машины, результат достаточно долговечен, и срок сохранности блеска краски определяется только в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

Абразивная полировка делится на два вида работ, это шлифование лакокрасочного покрытия мелкообразивной шкуркой для удаления рисок и оксидного слоя автомобильной краски, и второй этап – это непосредственно сама полировка автомобиля своими руками.

Автоликбез с Юрием Герладжи - Полировка автомобиля материалами FARECLA

Больше роликов по авторемонту в видео можно посмотреть на нашем видеохостинге

В шлифовании автомобиля применяется водостойкая шлифовальная бумага зернистостью от 2000 до 2500. Шлифовальная бумага предварительно замачивается перед шлифованием, для приобретения дополнительной эластичности, после чего переходим к самому шлифованию кузова автомобиля. Кузов автомобиля перед полированием необходимо вымыть и очистить от различных загрязнений, установить в место без сквозняка и НЕ на солцепёке.

Процесс шлифовки ведется до получения (в высохшем состоянии детали) гладкой матовой поверхности без заметных рисок, если высушив шлифуемую деталь заметны различные повреждения – то процесс шлифовки необходимо повторить именно в том месте, где заметны сами риски. Когда деталь или кузов автомобиля отшлифован, можно смело переходить ко второму этапу – полировка автомобиля своими руками

Полировка автомобиля производится полировальной машиной и специальной полировочной абразивной пастой.
Советов по выбору полировочных паст и какой производитель лучше – давать не буду, это вечная проблема споров и дискуссий, я использую полировочную пасту от фирмы FARECLA G6.

Полировочная паста наносится на полируемую деталь равномерными горками, а полировальной машиной на малых оборотах равномерно «растягивается» по детали, после чего оборотов можно добавить и перейти непосредственно к самому процессу полировки автомобиля

В статье особо не распишешь по мелочам все нюансы полировки, поэтому с момента публикации данной статьи в течении нескольких дней, будет снят видеоролик, который дополнит данную статью дополнительной информацией. И еще стоит почитать - покраска автомобиля

В заключение хотелось бы заметить, что защитная полировка не уменьшает толщину красочного слоя, но не держится на кузове долго, а вот абразивная полировка уменьшает слой краски, и по максимуму данного вида полировку можно сделать 3-5 раз. с уважением Юрий