Тюнинг ваз 2101 или кузовной тюнинг копейки
Особо то хвастаться в приведенном примере то и нечего, просто попался клиент который хотел покрасить свой ВАЗ 2101 в два цвета и в металлик, получился своего рода тюниг ваз 2101 то-есть тюнинг кузова ваз 2101.
Перед покраской автомобиля необходимо было произвести капитальный ремонт его кузова. Были заменены панели дверей крылья, в общем от старого кузова копейки остался только остов автомобиля, капот, крыша и крышка багажника. После кузовных работ по сварке ваз 2101 был доставлен к нам в мастерскую.
Автомобиль был зашпатлеван, загрунтован, тоесть подготовлен к покраске.
Покраска ВАЗ 2101 предполагалась в два цвета, основной цвет – это синий металлик, и через весь кузов по горизонтальным плоскостям должна проходить широка полоса серого металлика….
Вот такой предполагался тюнинг кузова ВАЗ 2101
Итак автомобиль был подготовлен к покраске и установлен в покрасочную камеру. Особо никаких сложностей при покраске для опытного маляра, такая покраска не представляет.
В первую очередь была нанесена краска самой полосы, ввиду того, что серого металлика было более чем достаточно, частично был покрашен кузов и в серый металлик, это своего рода проявка поверхности, - хотя этого можно было и не делать.
Следующим этапом покраска автомобиля ВАЗ 2101 В ДВА ЦВЕТА, - это изоляция самой полосы тюнингованного ваза, и с последующим покрасом кузова в синий металлик. Хотелось бы отметить – что для качественной работы по запаковыванию полосы, необходимо было применение винилового скотча, но его под руками не оказалось, и заклеено было простым малярным скотчем. Перед заклейкой полосы или другого элемента необходимо хорошо просушить изолируемую поверхность чтоб не нарушить уже окрашенную поверхность, скотч не следует прижимать с особым усилием, - достаточно небольшого поглаживания в длину самого скотча.
После того, как автомобиль был покрашен в синий металлик, защитная бумага была удалена и «на лицо» стал явен сам тюнинг ВАЗ 2101…. Неплохая гармония синего металлика и серой полосы удалась, как по мне - достаточно хорошо.
После всех операций по нанесению базы (краска), и последующей сушки «на отлип» пришло время нанесения лака. Хотелось бы заметить, что перед нанесением лака необходимо пройтись пылесборной салфеткой, для снятия опыла, если есть таковое, и частичной уборки мусорности, что не всегда эффективно… но иногда помогает.
Процесс лакировки ВАЗ 2101, ничем не отличается от покрытия лаком при нормальной покраски автомобиля в один цвет. Активируем лак, доводим до рабочей вязкости, и наносим в два слоя, в данном случае было нанесено три слоя лака с хорошей межслойной просушкой.
Хотелось бы так же отметить, что при такой тюнингованной покраске автомобиля достаточно заметна ступенька на границе между двумя цветами краски. Если красить автомобиль в два цвета без ступеньки, то необходима шлифовка нанесенного лака, чтоб уровнять в плоскости эти два цвета, ну а потом еще раз покрыть лаком.
Итак автомобиль ТЮНИНГ ВАЗ 2101 И ТЮНИНГ КУЗОВА, был сделан, но владелец автомобиля на этом не остановился, он решил привести в порядок и салон автомобиля, а значит тема этой статьи может быть расширена по теме ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2101
В то время, пока ваз 2101 находился на тюнингованой покраске кузова -салон автомобиля естественно был демонтирован и отдан на перешивку. Была заменена стандартная обшивка сидений, панелей дверей, и сделан и обшит декоротивный подлокотник между передними сидениями салона автомобиля.
Ниже привожу фотографии тюнинга салона ВАЗ 2101. Судя по словам владельца автомобиля, редизайн салона ваз 2101 ему обошелся в 400 уе. Как по мне – достаточно НЕ дорого, и смотрится довольно впечатлительно.
Если у Вас дорогие читатели возникли некоторые вопросы по данной статье и тюнингу ВАЗ 2101 - с удовольствием отвечу на нашем форуме автомаляров
С уважение Юрии