Альтернативы немецкому представительскому классу. (Часть 6)

Еще один кандидат рассмотрен, возможно, один из самых неоднозначных. За историю компании Porsche, многие привыкли что компания создаёт дорогие и мощные гоночные автомобили как в гражданской версии, так и в гоночной для треков. Тем не менее, авто получился конкурентным, может потягаться с заряженными версиями от Mercedes. Рассмотреть к покупке стоит :)

А мы переходим к следующему претенденту. Наш гость от самого молодого бренда, потому новичок пока только начинает проявлять себя. Оценить его качество материалов, плавность хода и динамику сможете сами, взяв машину на тест-драйв. В статье будут рассмотрены его особенности, интересные детали.

И так, поехали

Чтобы конкурировать с другими моделями других марок, компания использует два двигателя: V6 объемом 3.3 и V8 объемом 5.0, двигатели довольно надежные. Из интересных фишек можно под капотом можно найти наклейку с надписью «металлические детали могут быть горячими, не трогать». Вместе с картинкой руки и креста. Так что, будьте осторожны. Также на двигатель установлена крышка с надписью Turbo, как у другого героя из наших статей.
Фары нашего героя полностью светодиодные. Включив их, можно в этом убедиться. Если вам все же не верят, подведите их к фаре и покажите им надпись Full LED. Что обозначает: полностью светодиодные. На случай, если в автоклубе вам придется доказывать, что у вас мощный свет из фар, а также из задних фонарей. Там тоже эта подпись.
Подходим к боковой двери и глядим на боковое зеркало. Если посмотреть на зеркало, можно увидеть надпись AUTO DIM, что означает функцию автоматического затемнения зеркала. Такая функция есть и на других машинах, но здесь вы тоже можете доказать, что у вас есть такая функция. Просто подведите и покажите им надпись :). Еще одной крутой фишкой можно отметить подсветку. Когда ночью подходите к машине и открываете замок дверей, проецируется логотип бренда на дорогу. Хоть это уже не новинка, фишка еще не распространена, потому мелочь, но приятная.
Взяв ключ-брелок седана можно найти свои причуды. Первое, это насколько мелкий шрифт использовался для названия бренда, что прочитать можно только имея хорошее зрение или вооружившись лупой. Второе: на брелке при покупке будет наклейка с информацией о дилере, и надпись: пожалуйста, снимите эту метку. А я не захочу, и не сниму :)

Снова не новинка, но приятная особенность: доводчики у дверей. Просто прикройте дверь, и она сама закроется. Это отличная функция, учитывая цену, по которой его продают (от 4 до 6 млн) Всего 4 комплектации.
Компания старалась обращать внимание на разные мелочи, чтобы в комплексе у вас было восторг и приятный опыт владения автомобилем. В качестве примеров: кнопка аварийки выполнена из стекла, её приятно нажимать, она тоже моргает, если активировать аварийный режим. Ручки страха над дверьми выполнены не из пластика. Их тоже прошили тканью со строчкой и хорошо ложатся в руку. Подсветка салона тоже светодиодная. Особенностью можно отметить то, что свет загорается постепенно, а не мгновенно, даря вам свет.
Как и на многих автомобилях, на дверях есть управление зеркалами: джойстик для настройки и выбор зеркала. У нашего героя все то же самое и кнопка auto. Мы можем доверить настройку зеркал нашему седану.
Система безопасности проверит, чтобы вы закрыли двери, багажник. Если заглушить машину, оставив открытое окно, на экране приборной панели будет показана машина с открытой дверью и опущенным стеклом. При этом можно отследить, сколько раз опускали стекло. Наверно так можно вычислить: сколько раз кто-нибудь высовывался в окно J .
Думаю, многие не будут торопиться, быстро, покинуть машину. Как и другой герой наших статей, седан воспроизводит мелодию прощания.
Мелочь, которую заметят не все, но довольно интересная: кнопки для стекол у водителя стандартного размера, а кнопка на пассажирском больше чем кнопка стояночного тормоза, который потянуть можно одним пальцем, а кнопку стекла всеми тремя.
На торпеде нашего претендента есть надпись DVD. И открыв бардачок, нащупав кнопку на потолке бардачка, опускается проигрыватель. Его можно использовать для просмотра дисков, так и для системы навигации, если есть специальные диски.

Открыть и закрыть багажник можно оставаясь в машине. Интересно то, что в бардачке есть кнопка, которая не позволит открыть и закрыть багажник с кнопки слева от рулевого колеса. Возможно, чтобы парковщики автомобилей не залезли в ваш багажник.
Проекционный дисплей – куда без него. Из интересного отметим, что можно настроить его яркость и выбрать цвет надписей, например оранжевый.
Амбиентная подсветка тоже присутствует. Интересны лишь её названия: полярный белый, синий океан, аврора фиолетовый, фрезия желтая, сине-зеленое озеро и другие.
Lexus мог напомнить сам, когда нужно производить замену расходников, или что пора на СТО. Наш претендент более гибкий и готов проездить столько, сколько вы сами выставите, он же просто вам напомнит, что вы прошли километраж, и пора заехать на станцию по дороге домой.
Навигация нашего кандидата имеет интересную фишку: в настройках можно сделать так, чтобы маршрут строился, избегая следующее: платная дорога, скоростное шоссе, паром, дорожный автопоезд и…тоннель. Интересно, почему народ боится тоннелей.
Аналоговые часы – еще один необходимый и постоянный элемент в салоне. Из интересного отметим, что в настройках выбрав разные часовые зоны, например центральная, западная, горная, часы сразу ставят себя на нужное время.
В машине есть датчик контроля СО2, который следит за свежестью воздуха. Его можно отключить, только зачем?
На заднем сидении сидеть довольно удобно. В огромном подлокотнике находятся органы управления, климатом, сидениями, задней шторкой, музыкой. Нельзя управлять только навигацией. Рядом с шайбой управления громкостью есть кнопка отключения переднего экрана. То есть никто им не воспользуется больше. Что интересно, спереди водитель может заблокировать заднего пассажира, чтобы он не смог менять трек или двигать сидение. Есть боковые шторки, только управляются они с кнопки на двери.