Детские автокресла: как купить и установить самое безопасное сиденье
На что обратить внимание при выборе детского автокресла, как правильно его установить и как повысить безопасность ребенка в автомобиле? Что обеспечивает большую защиту: детское автокресло, обращенное вперед или назад? А что такое Isofix, и стоит ли выбирать этот тип сидений? Какие автомобили лучше всего подходят для установки трех детских кресел? Вопросов сегодня много, и на всех их у нас есть ответы.
Обеспечение безопасности детей в автомобиле – это обязанность, к которой должен серьезно относиться каждый родитель. Однако найти подходящее детское кресло сложнее, чем вы можете себе представить. Вы выбираете кресло, закрепленное ремнем безопасности автомобиля, или с креплениями Isofix? В любом случае, что такое Isofix? И какой тип сиденья лучше всего подойдет вашему ребенку: обращенный вперед или назад?
Когда вы определились с выбором типа сиденья, вы обнаружите, что есть огромный выбор моделей и широкий ассортимент различных магазинов. Не каждое кресло подойдет любому автомобилю, и не у каждого продавца есть опыт, который поможет вам выбрать наиболее подходящее сиденье для вашего ребенка и конкретно вашего автомобиля.
Сложно? Да. Стоит ли оно этих усилий? Определенно. Итак, вот наше краткое руководство по выбору подходящего автокресла для вашего ребенка.
Какое детское кресло безопаснее всего для ребенка?
Логично, что наиболее безопасным детским автомобильным креслом будет то, которое соответствует весу и росту вашего ребенка. Существует два разных стандарта, которым могут соответствовать детские сиденья: R44, R129 и i-Size.
Кресла R44 распределены по групповой системе, поэтому вы можете быстро решить, стоит ли включать определенное сиденье в ваш список покупок. Сиденья группы 0 предназначены для самых маленьких детей весом до 10 кг, а сиденья группы 3 – для детей весом 22-36 кг. Многие автокресла охватывают более одной группы, поэтому их можно использовать дольше. Для получения дополнительной информации смотрите группы детских автокресел, описанные чуть ниже в этой статье.
Вы часто будете видеть возрастные диапазоны, указанные вместе с соответствующими весами для типа сидений, но они лишь приблизительны. Дети растут с разной скоростью, и именно их вес играет решающую роль в выборе кресла, если вы покупаете его, используя систему групп.
Внедряется новая система классификации автокресел в соответствии с ростом ребенка, для которого они подходят. Эти сиденья соответствуют новому европейскому регламенту под названием i-Size.
Все детские автокресла должны соответствовать европейским нормам R44 или новым правилам размера i (или R129). Со временем i-Size заменит R44, хотя точной даты для этого пока не установлено. На данный момент два набора правил существуют рядом друг с другом. В настоящее время правила i-Size используются только для сидений, подходящих для младенцев и маленьких детей ростом до 105 см (приблизительно 15 месяцев), но в конечном итоге кресла для детей старшего возраста также необходимо будет согласовать со стандартом i-Size.
Все сиденья размера i имеют крепления Isofix, которые вставляются в кронштейны на креслах автомобиля, что также снижает вероятность неправильной установки сиденья.
Группы детских автокресел
Сиденье группы | Диапазон веса | Приблизительный возраст
- Группа 0 | 0-10 кг | До 12 месяцев
- Группа 0+ | 0-13 кг | До 15 месяцев
- Группа 1 | 9-18 кг | 1-4 года
- Группа 2 | 15-25 кг | 3-7 лет
- Группа 3 | 22-36 кг | 6-12 лет
Вперед или назад?
Пока новый стандарт i-Size не будет выпущен для детей более старшего возраста, все сиденья i-Size обращены назад. Независимо от того, выбираете вы стандарт «i» или нет, есть веские аргументы в пользу того, чтобы дети как можно дольше сидели лицом назад.
«Дети не маленькие взрослые», - объясняет Саймон Беллами, управляющий директор независимого ритейлера In Car Safety Center. «У них развивается костная структура, и многие их органы расположены не так, как у нас. Вес их голов как пропорция их тела – также главный фактор. Все эти пункты являются причинами, чтобы как можно дольше удерживать ребенка в положении, обращенном назад».
Некоторые детские сиденья 1-й группы весом 9-18 кг обращены назад, но по мере взросления детей им не хватает места для ног, поэтому кресло, обращенное вперед, будет более удобным и практичным вариантом.
Стоит ли выбирать сиденья Isofix?
Старомодный способ закрепить детское кресло – это ремень безопасности автомобиля. Согласно исследованию Немецкой страховой ассоциации (GDV), только 30% сидений, закрепленных ремнем безопасности, установлены правильно. Для кресел Isofix из «группы 1» это число увеличивается до 96%. Все потому, что детское сиденье просто защелкивается на месте с помощью двух ручек, которые присоединяются непосредственно к точкам крепления в автомобиле.
Некоторые сиденья также имеют верхнюю точку привязи или регулируемую опору, обе из которых предназначены для предотвращения движения сиденья вперед при лобовом столкновении.
«Мы рекомендуем сиденья Isofix больше, чем крепления ремнями безопасности, хотя понимаем, что не все автомобили оснащены точками крепления Isofix», - говорит Марк Беннетт, европейский эксперт по продуктам Britax. «Это очень безопасная, быстрая и простая в использовании система, которая упрощает занятую жизнь родителей и дает им уверенность в интуитивно понятной установке детских кресел».
Сиденье Isofix может облегчить его установку, но правильная регулировка ремня безопасности, удерживающего вашего ребенка на месте, также важна. Жгут должен быть установлен примерно на 2 см ниже верхней части плеча ребенка на сиденье, обращенном назад, и на 2 см выше его на сиденье, обращенном вперед.
Жгуты должны быть достаточно затянуты, чтобы можно было просто поместить два пальца за плечевыми накладками. Некоторые производители сидений предлагают пространство одним пальцем. В любом случае, свободное крепление опасно.
Лучшие авто на три детских автокресла
Недавний опрос показал, что трое детей являются наиболее стрессовыми для родителей. Наличие одного или двух может стать жизненно важным опытом, но добавление третьего к вашей семье приносит целый ряд новых проблем. Мало того, что увеличиваются расходы, вы также можете обнаружить, что ваша машина уже недостаточно большая, чтобы перевозить весь клан.
Renault был одним из первых автопроизводителей, который признал, что не все семьи являются стандартными с двумя родителями и двумя детьми, когда запустил семейный минивен Espace в 1984 году. Однако популярность этих коробочных «многоцелевых транспортных средств» убывает, из-за наводнения рынка семейными внедорожниками.
Хотя большинство MPV и многие внедорожники поставляются с семью сиденьями, не все могут вместить более двух детских автокресел во втором и третьем рядах. Хотя вы можете использовать сиденье переднего пассажира в некоторых автомобилях, это не практично, если родитель должен сидеть сзади, зажатый между двумя детскими креслами. Ребенку, сидящему сзади, также опасно использовать переднее сиденье, если подушка безопасности не отключена, а это не всегда легко сделать. Задние сиденья, как правило, считаются самым безопасным местом для детей в автомобилях.