Лучшие новые автомобильные технологии 2019 года
2019 год заканчивается, а это значит пришло время подвести итоги и поговорить о лучшем, что мы видели в автомобильном мире за эти почти прошедшие 12 месяцев. Мы уже рассказывали о самых странных и интересных автомобильных опциях в мире, а сегодня вспомним топ-10 лучших новых автомобильных технологий 2019 года.
Топ составлен британским исследовательским центром Thatcham Research, и вы увидите комментарии его сотрудников по поводу той или иной технологии, которые объяснят вам, почему те или иные автомобильные примочки этого года достойны называться лучшими. Поехали.
BMW – Запись столкновения
В этой технологии используются встроенные камеры для записи видеоматериалов из разных точек вокруг автомобиля перед сохранением их для экспорта через USB или последующего просмотра на контрольном дисплее. В случае столкновения отснятый материал за 20 секунд до удара – и через 20 секунд после него – сохраняется автоматически, предоставляя видеодоказательство происшествия.
Thatcham говорит:
«Камеры видеонаблюдения очень популярны среди водителей и страховщиков как средство доказательства в ситуациях столкновения. Эта технология, устанавливающая тенденции, от BMW, позволяет водителям записывать события, помогая им опровергать поддельные обвинения. В долгосрочной перспективе подобные данные в автомобиле будет становиться все более и более важными, когда будет введено полностью автоматизированное вождение».
Hyundai – Центральная боковая подушка безопасности
Честно говоря, я до сих пор не могу понять, почему такую технологию не ввели раньше. Эта подушка безопасности находится в центральной консоли автомобиля, и она выскакивает между водителем и пассажиром на переднем сиденье в случае бокового удара, уменьшая вероятность травм головы, вызванных резким сдвигом в сторону одного из них.
Thatcham говорит:
«Это настоящий шаг вперед в «пассивной» безопасности. Около 20% смертельных и серьезных травм вызваны не самим столкновением, а результатом взаимодействия между водителем и передним пассажиром. Установка подушки безопасности в центральной консоли изолирует их, чтобы обеспечить защиту грудной клетки и головы при боковых ударах».
Mazda – Мониторинг состояния водителя
Здесь используются инфракрасная камера и светодиодная технология для контроля ширины глаз водителя, частоты моргания и выражения лица для определения уровня сонливости и усталости. Также технология контролирует линию видимости водителя и движения глаз, чтобы оценить, уделяет ли он достаточное внимание дороге. Мониторинг состояния водителя подает предупреждающее звуковое и визуальное уведомление, если ситуация становится опасной, и активирует автоматические функции, такие как торможение, для решения проблемы.
Thatcham говорит:
«Это первая из двух новаторских систем мониторинга состояния водителей (DMS), претендующих на получение награды лучшей автомобильной технологии 2019 года. Мы верим, что DMS – это следующая большая ступень в технологиях безопасности. Система Mazda использует инфракрасные камеры, чтобы водители не становились сонными и обращали внимание на дорогу. То, что Mazda делает эту новую технологию доступной на бюджетных транспортных средствах, очень похвально. В ближайшие годы мы увидим, как улучшится состояние DMS, что является отличной новостью для внимательного и безопасного поведения водителей».
Mercedes-Benz – Регулировка скорости на основе маршрута
Эта технология использует картографические данные для прогнозирования поворотов, кольцевых развязок и перекрестков, замедляя транспортное средство до соответствующих скоростей. После навигации автомобиль разгоняется до скорости, заданной водителем. Интеграция с Active Distance Assist обеспечивает безопасное расстояние от автомобилей впереди.
Thatcham говорит:
«Это шаг вперед в области вспомогательного вождения, в котором используются картография и информация, полученная камерой, для автоматического замедления транспортного средства при поворотах, развязках и перекрестках с круговым движением».
.jpg)
Porsche – 800-вольтовая аккумуляторная архитектура на Taycan
Такая архитектура обеспечивает вдвое больше нормального рабочего напряжения для электромобиля, что означает более быструю зарядку, более низкие рабочие температуры и лучшее ускорение. В архитектуре 800 В токи уменьшаются вдвое, а это означает, что для достижения одинаковой выходной мощности требуется только половина поперечного сечения кабеля. Это снижает потери при передаче, так что при движении достигается более высокая непрерывная мощность.
Thatcham говорит:
«Аккумуляторная технология была препятствием для широкого распространения электромобилей. Инновации Porsche повысят удобство использования и помогут показать большему количеству людей преимущества электромобилей».
Land Rover – Зеркало заднего вида ClearSight
Эта технология превращает классическое зеркало заднего вида в видеоэкран HD-качества одним нажатием кнопки, показывая живые кадры с задней камеры, установленной на верхней части автомобиля. Обеспечивает беспрепятственное, 50-градусное представление о том, что находится позади машины – отлично подходит для случаев, когда содержимое багажника блокирует задний обзор.
Thatcham говорит:
«С современным дизайном транспортного средства, все более и более ограничивающим обзор для водителей, эта технология восстанавливает идею хорошей круговой видимости и поможет не только автолюбителям, но и велосипедистам и пешеходам быть в безопасности».
Subaru – Система контроля водителя
Subaru, как и Mazda, предлагает камеру на приборной панели, которая использует программное обеспечение для распознавания лиц, чтобы контролировать движения глаз во время вождения. DMS определяет, сосредоточен ли водитель или засыпает, и подает предупреждающий сигнал. Также распознает лица разных водителей и автоматически устанавливает предпочтения, такие как положение сиденья, углы боковых зеркал и настройки кондиционирования воздуха.
Thatcham говорит:
«Это вторая система мониторинга водителей в нашем топ-10. Subaru имеет большой опыт в области инноваций в безопасности и вновь устанавливает новые стандарты, используя технологии в интересах своих водителей. Эта полезная система может не только держать вас внимательными во время длительных поездок, но также может идентифицировать отдельных водителей и соответственно выдавать заданные системы комфорта, создавая более бесшовную интеграцию водителя в рабочую среду автомобиля. По сути, машина знает вас как личность и готова к вам, когда вы садитесь за руль».
Volkswagen – связь Car2X
Эта технология позволяет обмениваться данными о дорожном движении со всеми автомобилями, оснащенными Car2X, в пределах 800 метров независимо от марки и модели. Она берет информацию из дорожной инфраструктуры, например, светофора, чтобы предупредить водителей о предстоящих опасностях и предоставить текущие обновления трафика.
Thatcham говорит:
«Связь между автомобилями в будущем даст значительные преимущества для обеспечения более безопасного и эффективного вождения, уменьшения пробок и даже поможет вам найти то самое неуловимое парковочное место. Эта новая технология представляет умный краудсорсинговый подход к сбору и распространению информации о трафике и опасностях. Эта технология, установленная на Golf 8, поможет демократизировать автомобильные системы и вывести их в мейнстрим».
Volkswagen – Экстренная помощь
Эта система объединяет функции адаптивного круиз-контроля, бокового ассистента, помощь в движении по полосе и парковке для безопасной остановки автомобиля в случае отключения водителя. Перед тем, как предпринять действия, Экстренная помощь попытается разбудить водителя тормозами, рулевыми рывками и подачей звукового сигнала.
Thatcham говорит:
«Экстренная помощь предлагает огромные преимущества безопасности для всех участников дорожного движения в случае нетрудоспособности водителя. Хотя это может показаться нишевой функцией, это важная технология для Автоматизированных транспортных средств будущего».
Volvo – Android Automotive OS
Эта автомобильная информационно-развлекательная система была разработана в сотрудничестве с Google и основана на ОС Android. Она встраивает службы Google, такие как Maps, Assistant и Play Market, а также поддерживает автоматическое беспроводное обновление приложений.
Thatcham говорит:
«Крупные IT и технологические компании делают значительные шаги в автомобильной промышленности. Интеграция знакомых операционных систем является указателем на будущее дизайна автомобиля. Эта технология позволяет обновлять ваш автомобиль по беспроводной сети, как это делает ваш мобильный телефон сегодня, с помощью обновлений программного обеспечения, исправлений и новых функций. Она также открывает путь к расширению функциональных возможностей голосового управления, что при эффективном внедрении уменьшит зависимость водителя от потенциально отвлекающих сенсорных экранов и элементов управления».
