Самые странные и удивительные автомобильные факты

Самые странные и удивительные автомобильные факты

Абсолютно в любой области есть категория фактов «мало кто знает, что», и мир автомобилей ничем не отличается. Присоединяйтесь ко мне и отправляйтесь в путешествие по куче удивительных и совершенно странных фактов об автомобильном мире. Естественно, путешествие будет виртуальным – я забочусь о вашем здоровье. Надеюсь, вы будете чувствовать себя как дома. Поехали.

Vive La France

Автомобиль был изобретен немцем Карлом Бенцем, поэтому именно немцы доминировали в производстве машин в первые дни автомобильной промышленности – других же не было. Но это значит, что они выпускали больше всех машин в первые годы. Я прощаю вам, если вы думали, что это были американцы – но это были не они и даже не британцы. До 1906 года именно французы производили больше автомобилей, чем любая другая нация. Америка вступила в игру только в 1907-ом.

Vive La France
Vive La France

Фальстарт Volvo

А знаете ли вы, что… ладно, обещаю, что больше не буду начинать новые факты с этих слов. Но вы ведь не знали, что Volvo построила свой первый автомобиль еще в 1927 году. Неофициально известный как Jakob и официально как OV4, первый пример этого большого четырехместного туристического автомобиля был вывезен из мастерской компании 14 апреля и быстро возвращен обратно, потому что задняя ось была собрана неправильно, в результате чего автомобиль имел четыре передачи заднего хода и только одну для движения вперед.

Фальстарт Volvo
Фальстарт Volvo

Model T правит миром

В 2020 году у покупателей автомобилей нет проблем с количеством марок и моделей на выбор, или даже двигателей для конкретной машины. Но все было куда проще столетие назад, когда Model T Генри Форда (на фото) доминировала в продажах новых автомобилей по всему миру. Фактически автомобиль был настолько популярен, что в 1920 году на дорогах мира половина автомобилей была Ford Model Ts. Но это не точно, кто их там считал на самом деле.

Model T правит миром
Model T правит миром

Могучий Мичиган

Кстати говоря о Model Ts… Большинство из них тогда производилось в Мичигане. И еще в 1920 году в этом американском штате было больше автомобилей, чем во всей Великобритании, включая Ирландию, на сегодняшний день. А это, на минуточку 35 миллионов машин. В 1923 году в малонаселенных районах Канзаса было больше автомобилей, чем во Франции или Германии. Да, Америка – с ее расстояниями – нуждалась в автомобилях, как никто другой. К 1927 году Америка производила 85% мировых автомобилей. На фото вы видите центр города Детройт 1920-х годов.

Могучий Мичиган
Могучий Мичиган

Рекордсмен

Самый старый автомобильный журнал в мире был выпущен в ноябре 1895 года. Это британский журнал «Autocar», который работает до сих пор! Но это не единственный его рекорд. Всего через два года после выхода первый редактор журнала, Генри Стёрми (на фото), был первым человеком, который проехал через Британию от Лендс-Энд на крайнем западе Англии до Джона О'Гроатса на крайнем северо-востоке Шотландии. Путешествие на 1406 км заняло 10 дней, и он сделал это со средней скоростью всего 16 км/ч на автомобиле Daimler, мощностью 4,5 л.с.

Рекордсмен
Рекордсмен

Автомобиль с Титаника

Когда Титаник затонул в 1912 году, в его трюме находился автомобиль – совершенно новый Renault Type CB Coupé de Ville. Он был куплен Уильямом Картером из Пенсильвании, когда тот путешествовал по Европе со своей женой и двумя детьми. Автомобиль был загружен на Титаник, когда Картеры вернулись домой, только для того, чтобы погрузиться на дно Атлантики, чтобы его больше никто и никогда не видел. И да, именно эта машина играет важную роль в фильме «Титаник» 1997 года. Картеры, к счастью, пережили затопление. Аукционисты RM Sothebys продали такой автомобиль за $ 270 000 в 2008 году (на фото).

Автомобиль с Титаника
Автомобиль с Титаника

Массовое производство

Форду часто приписывают изобретение производственной линии – конвейера. Но именно Curved Dash Oldsmobile (на фото) был первым в мире серийным автомобилем, представленным в 1901 году. Model T появился только в 1908 году. Несмотря на это, Генри Форд черпал вдохновение в производстве часов и вооружения, создавая свою производственную линию. Это привело к сокращению сроков изготовления с 12,5 часов до полутора. Кстати, причина, по которой его Model T какое-то время выпускалась только в черном цвете, заключалась в том, что это был единственный цвет, который высыхал достаточно быстро, чтобы не отставать от скорости производства.

Массовое производство
Массовое производство

Сначала был электрокар…

Первый рекорд скорости на земле был побит в декабре 1898 года – электромобилем под названием Jeantaud Duc (на фото), который развил скорость 63 км/ч. Следующие пять рекордов были побиты электромобилями, которые подняли планку до 105 км/ч. Седьмой рекорд установил уже паровой автомобь (120 км в час) – и только на восьмом двигатель внутреннего сгорания наконец-то стал впереди планеты всей. Это случилось в 1902 году, когда Уильям К. Вандербильт разогнал свой Mors до 122 км/ч.

Сначала был электрокар
Сначала был электрокар

1066 и все такое

Когда Daimler запустил свой новый небольшой седан в 1953 году, он получил название Conquest (завоевание). Это потому, что автомобиль был оценен в 1066 фунтов стерлингов (около 1320 долларов на сегодня) до уплаты налогов, а норманнское завоевание состоялось в 1066 году. 4568 седанов Conquest были выпущены к моменту окончания производства в 1958 году.

1066 и все такое
1066 и все такое

Автомобили Samsung

Да, та корейская компания, которая сегодня делает ваши телефоны и телевизоры, пусть и не долго, но также производила автомобили. Производство началось в 1994 году, но было перечеркнуто азиатским финансовым кризисом 1998-го. После этого Samsung продала все в Renault в 2000 году.

Автомобили Samsung
Автомобили Samsung

Роботы Форда

Считается, что в 1950-х годах на заводе по производству двигателей Ford в Кливленде, штат Огайо, руководитель Ford с гордостью продемонстрировал некоторых из первых производственных роботов компании боссу профсоюза работников автомобильной промышленности Уолтеру Ройтеру (1907-1970).

Он сказал: «Уолтер, как ты собираешься собирать профсоюзные взносы с этих парней?». На что Ройтер ответил: «А как вы собираетесь заставить этих парней покупать ваши машины?».

Роботы Форда
Роботы Форда

Автомобили Гитлера

После того, как Адольф Гитлер покончил жизнь самоубийством в апреле 1945 года, топливные баки его теперь уже не нужного моторного бассейна были слиты, чтобы получить топливо для сжигания его тела. Он был огромным фанатом машин, но при этом никогда не учился водить.

Автомобили Гитлера
Автомобили Гитлера

Первые электромобили

Нет, первыми электромобилями не были произведения Tesla. Первый из них появился в 1884 году, изобретенный британцем Томасом Паркером (1843-1915), за год до того, как появился первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) от Карла Бенца. Электроэнергия была очень популярна в первые годы существования автомобиля – тем более, что для запуска не требовалось запускать коленчатые тяги – она ​​уступала только ДВС, поскольку последние становились намного лучше и практичнее.

Первые электромобили
Первые электромобили

Тракторы Lamborghini

Lamborghini сегодня славится производством самых быстрых и гламурных суперкаров в мире. Но она начинала с производства тракторов – и оригинальная фирма все еще их делает, а производство спортивных автомобилей сегодня принадлежит Audi. Самый большой и крутой трактор Lamborghini на сегодняшний день до недавнего времени назывался R8 (на фото), имя, которое он разделяет с самой быстрой Audi.

Porsche также производила тракторы в период с 50-х до начала 60-х годов.

Тракторы Lamborghini
Тракторы Lamborghini

Пасхалка от Опеля

Осмотрите салон Opel/Vauxhall Corsa, Insignia, Zafira Tourer, Adam или Astra достаточно тщательно, и вы найдете формованную акулу на одной из поверхностей, обычно вокруг области бардачка или под подстаканниками. Никто не может точно объяснить, откуда она взялась, но слухи говорят, что ее присутствие первоначально было связано с со спором среди дизайнеров о том, могут ли они добраться до производства.

Неважно как, но легенда родилась и стала характерной чертой каждого нового Opel/Vauxhall, хотя, к сожалению, акулы не было ни в одном из его родственных автомобилей Buick в Америке. Ранее Opel принадлежал GM, но не беспокойтесь – традиция продолжается и при новых французских владельцах Opel, PSA.

Пасхалка от Опеля
Пасхалка от Опеля

Фордландия

В 1928 году Генри Форд построил город у реки в Бразилии, чтобы обеспечить поставки резины для своих автомобилей, создаваемых в Америке. Жесткие правила в соответствии с убеждениями Форда регулировали поведение горожан, включая запрет на алкоголь, табак и даже женщин, и они питались американской едой, которая им не очень нравилась.

После растущих недовольств город был перемещен в 1934 году, а затем оба поселения были проданы бразильскому правительству в 1945-ом. Форд потратил на проект 208 миллионов долларов на современные деньги, и сам он никогда не посещал ни один из этих городов.

Фордландия
Фордландия

Jaguar & SS Cars

Jaguar до Второй мировой войны был известен как SS Cars – SS расшифровывалось как Swallow Sidecar. Учитывая известность, которую нацистская организация СС приобрела во время войны – и значок компании (на фото вверху), который совсем не помогал – в марте 1945 года фирма разумно переименовала себя в модельное имя Jaguar, когда нацисты и СС приближались к своей кончине. На фото показан SS Jaguar конца 1930-х годов.

Jaguar & SS Cars
Jaguar & SS Cars

Мерседес Бенц

Вы когда-нибудь задумывались, почему первая половина той самой немецкой компании имеет испанское женское имя? В конце 19-го века Эмиль Еллинек (1853-1918) покупал автомобили Daimler и модифицировал их для гонок, а своим машинам давал прозвище «Mercedes», названное в честь его явно прекрасной дочери Мерседес (на фото), которую родила его франко-алжирская жена Рэйчел Гоггманн Ценроберт. Daimler настолько понравились изменения, что в 1900 году они выпустили свой первый автомобиль Mercedes.

Daimler и Benz объединились в 1926 году, создав Daimler-Benz, чьи автомобили впоследствии будут называться Mercedes-Benz. Сама Мерседес, к сожалению, умерла от рака в 1929 году, ей было всего 39 лет, и она явно не разделяла любовь отца к автомобилям.

Мерседес Бенц
Мерседес Бенц

Американская мечта Renault

Renault пытался сблизиться с голодными в конвертируемости американскими покупателями, отрубив крышу своей девятой модели, названной «Альянсом» по другую сторону атлантического океана. Это было блестяще на бумаге, но автомобилисты быстро решили, что равномерный загар на автомагистрали не стоит пугающих проблем качества, которые преследовали автомобили Renault, построенные в Висконсине.

Добавление высокопроизводительной модели под маркой GTA для модели 1987 года мало способствовало увеличению продаж. Производство прекратилось, когда Renault покинул Северную Америку в 1988 году, его интересы там были проданы Chrysler.

Американская мечта Renault
Американская мечта Renault

Единственная метрика, с которой все согласны

Автомобильная промышленность сталкивается с различными показателями для измерения одного и того же, и их использование зависит от страны. Например, мощность имеет, по крайней мере, четыре измерения: лошадиные силы, мощность в тормозной системе и PS (Pferdestärke), которые очень похожи и практически ничем не отличаются от других. В 1992 году ЕС признал новый стандарт мощности, киловатт. Даже те же галлоны не одинаковы – США используют галлоны, которые на 17% меньше, чем используемые в Британии, а большая часть остального мира, как и мы, использует литры и метрический стандарт.

Есть только одна единственная автомобильная метрика, которая является стандартной для всего мира – размеры колес. Да, даже такие места, как Европа, которые отказались от неметрических измерений десятилетия или даже столетия назад, все еще используют дюймы. Получение правильных шин жизненно важно для безопасности автомобиля, и мы все можем быть рады, что на этот раз каждый решил придерживается одних измерений.

Единственная метрика, с которой все согласны
Единственная метрика, с которой все согласны

Легкий Porsche

Porsche был просто одержим экономией веса в своем первом специально созданном легком 911 – оригинальном 911R 1967 года, изображенным на этом фото, сражающимся с Ford Escort. Для 911R они сделали значок простой наклейкой, сняли колпачки с колес и отлили дверные петли из алюминия. Результат весил 814 кг, что меньше половины веса стандартного 911 Turbo сегодня.

Легкий Porsche
Легкий Porsche

Пежо создал Porsche 911

Ну ладно, не совсем, но выслушайте меня. Замена модели Porsche 356 должна была называться 901. Однако, Peugeot протестовал, заявив, что только он может запускать автомобили с трехзначными именами с нулем в середине, поэтому он был заменен на число, которое стало легендой: 911.

Пежо создал Porsche 911
Пежо создал Porsche 911

Поляризатор энергии

У австралийского подразделения GM в Холдене была рабочая группа под названием Holden Dealer Team (HDT), управляемая загадочным автогонщиком Питером Броком (1945-2006). В 1986 году Брок начал устанавливать гаджет под названием «Энергетический поляризатор» в автомобили HDT. Машина содержала кристаллы и магниты в эпоксидной смоле, которые, по его словам, улучшали характеристики и управляемость транспортных средств за счет «выравнивания молекул».

GM не был впечатлен этой теорией и полным отсутствием каких-либо доказательных преимуществ, и прекратил свою связь с Броком. Вместо этого он создал Holden Special Vehicles совместно с шотландским бизнесменом Томом Уолкиншоу. Брок погиб в результате несчастного случая в 2006 году во время заезда в возрасте 61 года, и на фото показан его памятник.

Поляризатор энергии
Поляризатор энергии

Происхождение Альфа Ромео

Как Альфа Ромео получил свое имя? Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (автомобильная компания Ломбардия) была основана в 1910 году и перешла под управление промышленника Никола Ромео (1876-1938) в 1915 году. Он объединил свое имя с ALFA, и мы получили ALFA Romeo – одна часть является аббревиатурой, а другая – фамилией.

Происхождение Альфа Ромео
Происхождение Альфа Ромео

Игрушка на дороге

Rytecraft Scootacar был введен в эксплуатацию в 1938 году как полностью подходящий для дороги автомобиль. Вот только он был одноместным и настолько маленьким, что больше походил на игрушечный. Rytecraft приспособил одноцилиндровый двигатель мощностью 98 л.с., который развивал скорость до 24 км/ч. Несмотря на свои крошечные размеры и низкую производительность, Джим Паркинсон совершил кругосветное путешествие – 421-дневную одиссею на 24 000 км – как записано в журнале Motor.

Он даже не взял одну из более поздних моделей, которые имели двигатель объемом 250 см3 и могли развивать пугающие 64 км/ч.

Игрушка на дороге
Игрушка на дороге

Ford aerospace

Ford начал производить самолеты в 1925 году, и 199 его трехмоторных лайнеров 4-AT-E (на фото) были построены до 1933 года. Вкратце, это был крупнейший в мире производитель коммерческих самолетов, и в то же время Ford основал первую в мире регулярную коммерческую грузовую авиакомпанию. Генри Форд постепенно потерял интерес к этому после того, как его личный пилот погиб в авиакатастрофе на моноплане Ford Flivver в 1928 году, а затем его компания была поражена великой депрессией.

Во время Второй мировой войны фирма производила бомбардировщики B-24 Liberator по лицензии на своем заводе в Willow Run, штат Мичиган. В 1950-х годах новое подразделение Ford построило ракеты класса "воздух-воздух" Sidewinder для ВВС США, прежде чем компания продала бизнес в 1990 году.

Ford aerospace
Ford aerospace

Автомобили Мессершмитта

После производства тысяч самолетов для нацистской Германии во время Второй мировой войны фирме было запрещено создавать их в течение десяти лет. Вместо этого она перешла к производству пузырьковых автомобилей, и конструкции явно были отдаленными родственниками военных самолетов фирмы.

Этот рынок был в конечном счете уничтожен более крупными дешевыми автомобилями, такими как Mini, и Мессершмитту разрешили вернуться в самолетную игру.

Автомобили Мессершмитта
Автомобили Мессершмитта

Двадцать достаточно

В 1905 году Rolls-Royce представил автомобиль с двигателем V8, который был ограничен до 20 миль в час (около 32 км/ч). Это потому, что в то время максимальная разрешенная скорость в Великобритании составляла всего 20 миль в час, поэтому Rolls-Royce создал автомобиль, который позволил бы водителю не нарушать закон. Названный Legalimit, только один подобный автомобиль с двигателем 3535 см3 был продан. Все они были списаны, когда Rolls-Royce выкупил единственный проданный автомобиль у его владельца, и в результате ни один из них не выжил.

Двадцать достаточно
Двадцать достаточно

Да будет свет

Jensen Interceptor 1966 года имеет честь быть первым автомобилем, когда-либо оснащенным вежливой задержкой для освещения салона, поэтому он оставался включенным после закрытия двери, чтобы осветить водителю путь до дома.

Lexus SC430 2001 года был первым автомобилем с подсветкой, при этом слово «Lexus» загоралось ночью, когда дверь была открыта.

Да будет свет
Да будет свет

Пасхалки Tesla

Все автомобили Tesla имеют длинный поток так называемых пасхалок в информационно-развлекательной системе автомобиля с сенсорным экраном. Если у вас есть Model S, войдите в меню доступа к сервису и введите «007» на клавиатуре – меню управления транспортным средством изменит изображение вашей Tesla на субмарину Lotus Esprit из фильма Джеймса Бонда 1977 года «Шпион, который меня любил», которой сейчас владеет Илон Маск.

Изменение «глубины» вместо этого отрегулирует высоту посадки автомобиля. Вы также можете изменить карту мира на одно из мест Марса, которое Маск надеется посетить однажды, а также использовать сенсорный экран в качестве блокнота или вызвать комментарий из фильма «Космические яйца». Классические видеоигры Atari также были добавлены в систему Теслы – спасибо хоть, что в них можно играть только когда машина стоит на месте.

Пасхалки Tesla
Пасхалки Tesla

Электромобиль Hammerhead Eagle i-Thrust от Top Gear

Еще в 2009 году Хаммонд, Кларксон и Мэй из Top Gear поставили перед собой еще одну задачу. На этот раз они должны были изобрести новый электромобиль, и когда динамичное трио отправилось в мастерскую, чтобы придумать свои лучшие идеи, родился Hammerhead Eagle i-Thrust.

I-Thrust был представлен публике на телевидении. Его появление на Top Gear завершилось, пожалуй, самым сложным тестом из всех – полным дорожным тестом самого старого автомобильного журнала в мире, после чего автомобильные эксперты сказали, что «невозможно считать i-Thrust успехом».

Электромобиль Hammerhead Eagle i-Thrust от Top Gear
Электромобиль Hammerhead Eagle i-Thrust от Top Gear

Коллекция брендов BMW

Когда BMW выбралась из-под гнета «Ровера», она сделал больше, чем просто удержала Mini у самого выхода. На сегодняшний день BMW принадлежит бренды Riley и Triumph – последний делает только автомобили. Что касается названий моделей, компания также по-прежнему владеет Clubman, Countryman, Dolomite, Kestrel, Knightsbridge, Maxi, Metro, Spitfire, Stag, Steptronic и TR4, первые два из которых используются в текущих моделях Mini. На фото Triumph Stag 1976 года, и некоторые до сих пор ждут его возрождения.

Коллекция брендов BMW
Коллекция брендов BMW

Ровер принадлежит Форду?

Ну, типа того. Когда Ford приобрел Land Rover у BMW, крайне старательный юрист компании заключил договор, в котором говорилось, что, если MG Rover когда-либо прекратит торговать, Ford сможет купить эту торговую марку у BMW, а не у MG Rover, которой она никогда официально не принадлежала. Это было сделано в 2006 году, по слухам, за 12 миллионов долларов. Когда Ford в 2008 году продал Land Rover вместе с Jaguar индийской Tata Motors, бренд Rover снова воссоединился.

Если бы всего этого не произошло, то помимо Land и Range, сегодня у нас мог бы быть настоящий хаос автомобилей марки Rover, производимых, вероятно, китайской компанией. Китайские SAIC и Nanjing (которые позже объединились с SAIC) приобрели большую часть обломков MG Rover, включая Rover 75, MG и старые бренды, такие как Austin.

Ровер принадлежит Форду
Ровер принадлежит Форду

Я тебя породил – ты меня оштрафуешь

Вездесущая скоростная камера Gatso используется сегодня для наказания за превышение скорости водителей, но ее создатель задумывал совсем другое предназначение для своего изобретения. Голландский гонщик Морис «Маус» Гатсонидес (1911–1998) разработал устройство для измерения скорости в поворотах, пытаясь сделать себя более быстрым водителем.

Говоря о своем изобретении, Гатсонидес однажды сказал: «Меня часто ловят мои собственные камеры контроля скорости, и я нахожу изрядные штрафы на моем коврике. Даже я не могу избежать своего собственного изобретения, потому что я люблю превышать скорость.

Я тебя породил – ты меня оштрафуешь
Я тебя породил – ты меня оштрафуешь

Резиновые игрушки

Самым плодовитым производителем шин в мире – с точки зрения количества шин, производимых в год – является не Michelin, Pirelli или Continental, а Lego. Вот так вот.

Резиновые игрушки
Резиновые игрушки

Доноры Rover для экзотических автомобилей

Климатическая установка Pagani Zonda основана на той, что установлена ​​в Rover 45. Он имеет такой же цифровой дисплей и кнопки, а его части взаимозаменяемы.

Доноры Rover для экзотических автомобилей
Доноры Rover для экзотических автомобилей

Первый концепт-кар Volvo

Возможно, Volvo представила первый в отрасли концепт-кар, показав Venus Bilo в 1933 году. Она проверила реакцию публики на более аэродинамический дизайн с полноразмерным кузовом, изогнутой решеткой и фарами, установленными почти на одном уровне с кузовом.

После путешествия по Швеции, Venus Bilo был куплен владельцем свалки в Дании и превращен в пикап. Модели не было видно с 1950-х годов, и большинство историков согласны с тем, что она была списана.

Первый концепт-кар Volvo
Первый концепт-кар Volvo

Citroën с двигателем V8

Citroën планировал сделать Avant с двигателем V8 под названием 22CV. Двигатель не был готов вовремя к его запланированному дебюту на Парижском автосалоне 1934 года, поэтому в трех примерах, представленных во французской столице, использовался V8 от Ford. Мишлен положил конец проекту, когда захватил Citroën в 1934 году, и испытательные машины были уничтожены.

Но один выжил: в 1948 году дилерский центр в Шартре, Франция, получил загадочную телеграмму из Вьетнама – тогдашней французской колонии – с просьбой предоставить детали, необходимые для восстановления водяного насоса 22CV. Детали не были доставлены, так как их попросту не существовало, и никто не слышал об автомобиле с тех пор.

Citroën с двигателем V8
Citroën с двигателем V8

Wolseley

Ресторан Wolseley возле лондонского цирка Пикадилли сегодня является одним из самых известных и знаменитых мест британской столицы. Но он назван в честь автосалона Wolseley, который занимал это место до 1926 года.

Wolseley
Wolseley

Африканский Golf

VW Golf Mk 1 производился в Южной Африке до 2009 года. Volkswagen South Africa производил его с 1978 года, и когда в 1984 году появился более крупный и более дорогой Mk2, он решил продолжить производство более доступного оригинала наряду с новым Mk2. Известный как Citi Golf, Mk1 прослужил 25 лет в Южной Африке, получив множество модификаций.

Также были изменения в стиле, включая новую решетку радиатора и более глубокие бампера в 1988 году, а в 2004 году новая панель приборов была позаимствована у Skoda Fabia. Citi Golf был заменен в 2010 году версией Mk4 Polo под названием Polo Vivo.

Африканский Golf
Африканский Golf

Незначительное дело

Алек Иссигонис разработал Morris Minor, дебютировавший в 1948 году. Иссигонис хотел, чтобы новый семейный седан под кодовым названием Mosquito имел четырехцилиндровый двигатель и передний привод, но это было слишком радикально для босса компании лорда Наффилда, который сравнивал машину с вареным яйцом.

Когда Иссигонис показал ему готовый прототип менее чем за год до того, как предполагалось, что автомобиль дебютирует, Наффилд настоял, чтобы кузов был расширен на четыре дюйма (10 см), поэтому автомобиль был обрезан посередине, и была вставлена ​​полоса – вот почему капот имеет четырехдюймовую полосу по центру.

Незначительное дело
Незначительное дело

Ситроен уничтожитель

Если какая-то странная технология вдруг обретет популярность, вы можете поспорить, что Citroën захочет приложить руку к этому. Поэтому, когда роторный двигатель был новым и захватывающим в конце 1960-х годов, французский автопроизводитель от всего сердца принял его, вплоть до создания совместного предприятия с NSU под названием Comotor. Впервые M35 появился в 1969 году. Всего было построено 267 автомобилей, производных от Ami 8, и большинство было выкуплено для утилизации.

Несмотря на отсутствие успеха с M35, GS Birotor (см. Выше) появился в 1973 году – его цена была такой же, как у более крупного DS, но он имел худшую экономию топлива. Это оказалось идеальным временем для нефтяного кризиса 1973 года, когда цены на насосы выросли в одночасье. На этот раз было изготовлено 847 штук, но Citroën снова попытался выкупить их, чтобы утилизировать и не производить запчасти. Однако некоторые все же выжили.

Ситроен уничтожитель
Ситроен уничтожитель

Деревянный Джип в 21 веке

Jeep попытался возродить панели из искусственного дерева, предложив их в качестве устанавливаемой дилером опции на первом поколении Liberty, которое было известно как Cherokee за пределами Северной Америки. Пакет Wagoneer включал панели на передних крыльях, дверях и задней боковой панели, а также эмблемы Wagoneer с обеих сторон. Вариант был не так популярен, как надеялся Jeep, и он решил раз и навсегда отправить эти панели из поддельного дерева в пантеон автомобильной истории.

Деревянный Джип в 21 веке
Деревянный Джип в 21 веке

Поперечная шестерка Saab

В 1959 году инженеры Saab, нацеленные на создание совершенного раллийного автомобиля, разработали двухтактный двигатель, соединив два трехцилиндровых двигателя. У поперечной шестерки было смещение приблизительно 1.5 литра, и это передавало 138 л.с. к передним колесам через механическую коробку передач с тремя скоростями.

Прототип (названный Monstret, в переводе с шведского означает «монстр») имел блестящее будущее, пока его изобретатели не осознали, что такое чудаковатое создание будет запрещено в большинстве гоночных серий.

Поперечная шестерка Saab
Поперечная шестерка Saab

Безопасность дорожного движения

Вы думаете, что вождение в ночное время и в плохих погодных условиях является наиболее опасным? Подумай еще раз. Как пишет писатель Том Вандербильт в своей книге «Движение за 2008 год»: «Есть простая мантра, которую вы должны помнить в любой пробке: когда ситуация кажется вам опасной, она, вероятно, безопаснее, чем вы думаете. Но, когда вы чувствует себя в безопасности, именно тогда вы должны быть начеку. Большинство аварий случаются на сухих дорогах, в ясные солнечные дни, с трезвыми водителями». Что правда, то правда. Как однажды заметил покойный комик Билл Хикс в другом контексте, «некурящие умирают каждый день».

Безопасность дорожного движения
Безопасность дорожного движения

Скорость убивает?

Многие люди считают, что скорость и смерть на дорогах тесно взаимосвязаны. Исходя из этого, в Германии, многие из основных автобанов, которые вообще не имеют ограничений по скорости на длинных отрезках, являются самыми опасными дорогами в мире.

Но это не так. Что касается случаев смерти транспортных средств на 1 миллиард километров по данным автомагистралей/шоссе/автобанов за 2016 год, в Германии этот показатель составляет 4,2 – меньше, чем у соседей Франции (5,8) и Бельгии (7,8). Показатель для Соединенных Штатов также 7,8.

Скорость убивает
Скорость убивает

Jaguar Daimler

Немецкая Daimler является материнской фирмой Mercedes-Benz и одной из крупнейших в мире автомобильных компаний. Значит, она выпускает автомобили под маркой Daimler? Нет, это право на самом деле принадлежит Jaguar Land Rover, одному из крупнейших конкурентов Mercedes. Jaguar владеет брендом после того, как компания-предшественник купила его в 1895 году.

В 2007 году Jaguar согласился, что Daimler может использовать это имя в качестве торговой компании, торговой марки или фирменного наименования, но Jaguar оставляет за собой право производить автомобили под маркой Daimler, чего не делал с 2007 года. Британская компания потеряла право использовать этот товарный знак в США в 2009 году по каким-то юридическим причинам.

Jaguar Daimler
Jaguar Daimler