ЗиС-5: «трёхтонка», на которой перевозили и пленных и раненых

Востребованный грузовик

Если посмотреть на годы выпуска этого автомобиля (1933-1948), то становится очевидна его популярность. Неприхотливый в обслуживании, перевозит до 3 тонн. Что нужно ещё грузовику, жившему в те далёкие времена?

В Великую Отечественную войны ЗиС-5 перевозил не только оружие, но и транспортировал солдат. Мой дед и его родной брат ездили на таком, и с ЗиС-5 связана одна история.

От госпиталя до пленным немцев

Под Смоленском в 1943 году мой дед-лейтенант и его брат-сержант получили приказ доставить 3 раненых солдат в городской госпиталь. Задача была сложная, потому что один из раненых был лежачим, а остальные получили сильные контузии.

Братья думали, что не проедут. Но хороший дорожный просвет и неплохая (73 л. с.) для того времени мощность позволили им перескочить осушенное болото, которое после дождей превратилось в настоящее буйство слякоти.

Да, раненых потрясли так, что лежачий заворочался. Зато смогли объехать оккупационную территорию.

Через год, когда уже многие понимали победу Красной Амии, брату деда Василию поручили перевезти 2 немцев. Оба были из младшего офицерского состава. Когда ехали, один из них выпрыгнул. Побежал аккурат к местным топям. ЗиС-5 не подвёл, ведь Василий сумел быстро развернуться и перехватить немца. Этот случай Василий Петрович любил рассказывать нам, а дедушка считал, что взять живым немцам всегда было сложной задачей.

ЗиС-5 после войны

После окончания самой страшной войны автомобили отошли на второй план. Нужно было поднимать экономику и жизнь людей. Но тут и вспомнили о грузовичках. Любимые «трёхтонки» стали активно ездить как в городах, так и за их пределами. Это объясняется тем, что нужно было перевозить товары и строительные материалы.

«Трёхтонки», неприхотливые в использовании, успешно зарекомендовали себя с положительной стороны. Они были настоящей панацеей в тех случаях, когда в село или из него нужно было перевести продукцию. Интересен факт: ЗиС-5 использовали не только для перевозки строительных материалов и оборудования, но и для перевозки продуктов.

У брата дедушки не было в личном пользовании этого грузовика. Он считал, что такая машина должна быть в музеях, а не перевозить грузы. По данному моменту дедушка вёл с Василием дискуссии. Я часто их слышал, и всегда проникался симпатией к тем славным людям и, конечно же, к автомобилю ЗиС-5. Это прародитель многих современных грузовых автомобилей.