Опять про аккумулятор и его быструю разрядку

На сегодняшний день актуальным является недоумение: «Почему новый аккумулятор быстро разряжается». Бывает, возьмёшь новый аккумулятор, вроде как и по эксплуатации его не сильно убиваешь, а он берёт и садится, а постоянно его подзаряжать то можно, но в том случае, если он у вас старый, что неприемлемо для нового.

Такого рода казусы создают ряд неприятностей по ходу эксплуатации и поэтому, если новый аккумулятор быстро разряжается, то вам нужно будет прислушаться к нижеописанной полезной информации по этому поводу. Для базового разбора, будем считать, что новый аккумулятор изначально является предметом без дефектов и изъянов и если это так, то вся проблема кроется в самом автомобиле.

Для того, чтобы понять отчего новый аккумулятор быстро разряжается в первую очередь вам нужно будет проверить авто на правильно собранные электрические цепи, не коротят ли они. Ехать желательно в специализированый сервис, где вам проведут полную диагностику с последующим выявлением проблемы и выдачей гарантий.

Если же вы вздумали обратиться в кустарное СТО, то можете иметь возможность возвращаться туда раз за разом, что в сумме выйдет дороже, чем на официале. Безусловно, и в гараже может попасться электрик, гораздо толковее, чем в сервис - центре, но это единичные случаи. Первым, что может разряжать ваш аккумулятор, может быть магнитола.

Большинство отечественного автопрома выпускается без базовых штатных аудиосистем, поэтому устанавливаются они самостоятельно и зачастую без соблюдения всех необходимых правил на прямую к аккумулятору. Магнитола, хоть и не берёт много энергии за раз, ввиду того, что двигатель включён, но если вы оставите авто на несколько дней недвижимым вместе с не правильно подключенной магнитолой, то вправе иметь головную боль в виде полностью разряженного аккумулятора.

Для того, чтобы проверить в чём дело, отключите полностью магнитолу от тока и если вы увидите, что аккумулятор не разряжается, то можно свободно грешить на автомагнитолу. Второе, что нужно проверять – сигнализация. Схема та же – если устанавливали в сервис - центре, то проблем быть не должно, т.к. там всё грамотно делается + гарантия выдаётся, в случае неправильной её работы в дальнейшем.

Если же устанавливали в кустарных условиях, то есть вероятность не правильной работы сигнализации – это как минимум и как максимум вообще могут её на месте спалить. Учитывайте, что такие девайсы, как регистраторы и другая вспомогательная техника, в случае её не правильного подключения или несвоевременного выключения также может медленно, но уверенно разряжать ваш аккумулятор.

Ещё как вариант последствий, если ваш новый аккумулятор быстро разряжается может быть неисправности с генератором (очень актуально для ВАЗа). Ввиду того, что генератор может выйти из строя, то заряд, который вырабатывается при работе двигателя, не будет поступать в аккумулятор, следовательно, подзарядки никакой не будет.

Последней и менее распространённой причиной разрядки аккумулятора может быть неисправность и разнобой работы стартера. Ввиду того, что стартер деталь не вечная, то со временем она может брать на себя большее количества энергии при этом с большими усилиями заводить автомобиль, в то время как этот же аккумулятор на другом авто будет заводить двигатель с полуоборота.

Как видите причин тому, что ваш новый аккумулятор быстро разряжается предостаточно, но выявить и нейтрализовать их можно только на СТО да и самостоятельно это сделать проблематично, ну разве что отключить магнитолу.

Кстати, в 45 % разрядки аккумулятора главной причиной виновата неверно установленная автомагнитола. Следите за всем в своём автомобиле, и тогда он будет безотказно и верно вам служить. Удачи!