Алернативы немецкому представительскому классу. Часть 2.

В прошлой статье был рассмотрен KIA К900 как альтернатива немецким автомобилям F класса. Авто получился довольно удачным от бренда KIA, хоть и не представлен во всех автосалонах, из-за чего взять седан на тест-драйв получится не у всех. Однако, если в вашем городе можно взять на тест-драйв K900, не упускайте возможность.

Наш следующий претендент прибыл из Японии, город Нагоя. Lexus LS обновился до 5-го поколения в 2017 году. Седан представлен в 10 комплектациях с ценником от 5,5 миллионов до чуть больше 9,4 миллионов. Это большая сумма за Lexus, но он стоит своих денег. Двигатель только один: V6 с разной степенью форсировки. Проверить его плавность хода, качество материалов, работу коробки и т.д. вы сможете сами, взяв машину на тест-драйв. В статье будут рассмотрены его особенности, интересные детали. Потому дочитайте до конца, если хотите разобраться, насколько же он хорош :) Начнем по порядку

• В одной из дорогих комплектаций LS есть интересные элементы: на дверях применена интересная отделка. Это не скучное дерево, алюминий или углеволокно. Здесь применено стекло Кирико, это японское стекло которое выглядит роскошно. Также на дверях по соседству со стеклом есть ткань, но далеко не обычная ткань. Lexus называет её плиссированной вручную ткань, что образует интересный узор на всех дверях.
• Задние сиденья могут регулироваться в различных направлениях. Однако сзади нет никаких кнопок. Как же тогда регулировать сиденья? С помощью сенсорного экрана, вмонтированного в задний подголовник. Есть настройки памяти, как для передних, так и для задних сидений. На этом экране можно управлять всем, включая светом в машине.
• У LS есть камеры кругового обзора, которые могут показывать машину снаружи на экране. Такая функция есть в BMW, однако тут можно выбирать цвет машины в камере: не хотите видеть черный LS? Можете выбрать синий или красный.
• Следующим рассмотрим проекционный дисплей. Такой сейчас становится популярным и его устанавливают даже и более простые классом машины. Интересной особенностью является то, что он показывает не только ограничение скорости, но и знаки STOP, чтобы вы его не пропустили. Также авто может распознавать приближающиеся к вам машины с обеих сторон, когда вы подъезжаете к перекрестку. Если приближается, то дисплей показывает оранжевую стрелку в ту сторону, в которую едет авто.

• Как и в конкурентах, задние сидения имеют функции обогрева, вентиляции, а также массажа. Только его целых 7 видов включая растяжку и освежение всего тела, и точечный подогрев.
• Если другие производители хотят минимизировать количество кнопок в салоне, возможно, им стоит воспользоваться интересной фишкой у LS. Под кнопкой старт/стоп есть регулятор громкости. Нажав на него, включается магнитола, поворачивает его и он изменяет громкость, но дополнительно регулятор обрамлен еще одной «гайкой» которая отвечает за тюнер. То есть 3 функции в одном регуляторе, что очень упрощает салон.
• Количество строчек в машине очень не мало: сиденья со строчкой, строчка по всей торпеде, что является обычной практикой в люксовых машинах. А вот чего вы, возможно, не видели - это строчка вокруг приборов приборной панели. Казалось, что не стоило с этим заморачиваться, но компания посчитала, что такие мелочи тоже важны.
• Над приборной панелью находится еще одна панель с выходящими из неё двумя переключателями, которая напоминает шлем самурая. Один переключатель отвечает за трекшн-контроль, второй за режимы езды. При этом приборная панель автоматически изменяется при выборе разных режимов, что смотрится очень эффектно.
• Новый LS может подсказать вам, когда пришло время сменить не только масло, но и другие расходники как: тормозная жидкость, омывайка, дворники, воздушный фильтр, тормозные колодки, аккумулятор, покрышки, масляный фильтр. Он может отправлять вам напоминание, когда пришла пора их менять.

• В настройках мультимедиа есть возможность удалить историю клавиатуры, на случай, если машина запомнила слова с ошибками или вовсе неприличные, которые не стоит знать вашим детям, если они едут с вами. Также интересной фишкой можно отнести возможность информирования въезда в новый регион или область, когда вы пересекаете границу.
• На панели с рычагом передач есть кнопка с функцией режим доступа. Нажмите на неё, и машина начнет подниматься вверх, чтобы облегчить вам посадку в машину. Видимо все уже привыкли к тому, как садиться в кроссовер, что Lexus решили сделать такую функцию, хоть это всего лишь классический седан.
• Напоследок затронем дизайн. Хоть он и является спорным для многих, он хотя бы не выглядит скучным и пресным и выделяется на дороге на фоне остальных, особенно своей решеткой радиатора