Audi A6 - автомобиль высокого класса
В дизайне нового автомобиля Audi A6 нет никаких радикальных изменений. Однако, силуэт данной модели хоть и похож на другие – выгодно отличается деталями. Визуально автомобиль стал легче и утонченнее, но в целом, выглядит по-прежнему солидно.
Новое лицо автомобиля – решетка радиатора – выполнена в форме трапеции, как у Audi A8. ( Такую же радиаторную решетку мы видим у легендарной гоночной Audi Union). Эта форма радиаторной решетки отныне является элементом, который будет объединять все автомобили марки. Однако, конкретно в данном случае, модель А6 стала излишне похожа на А8.
Еще стройнее стал профиль автомобиля. Линия крыши Audi A6 слегка закруглена, задняя часть немного скошена – это придает автомобилю вид хэтчбэка. Изменилась форма крышки багажника, а молдинг отныне находится над номером и завершает контур кузова сзади.
Общая длина модели стала на 12 см больше (колесная база добавила 8 см в длину) – это делает ее самой большой в своем классе. Отныне, по габаритам, автомобиль превосходит своих конкурентов из Mercedes-Benz и BMW.
Салон автомобиля полностью реорганизован: стал объемнее и светлее, появились элементы «под дерево», детали отделки из алюминия, а в центре передней панели – цветной монитор. Эргономика и качество материалов, как всегда, на уровне.
Сидения, выполнены в коже – удобны и просторны. На заднем сиденье, за счет удлинения колесной базы, можно наслаждаться лимузинным комфортом.
Водительское сиденье несколько жестче и устойчивее. Если есть желание – есть возможность установить его в низкое положение и подрегулировать поясной упор и боковые подушки.
Вместо привычных шести, на приборной панели Audi A6 – четыре циферблата, но ощущения что чего-то не хватает, не возникает.
Мультимедийный центр MMI, установленный на передней панели, управляет практически всеми функциями сервиса и комфорта.
В А6 нет традиционного ручного тормоза, вместо него – электромеханическая кнопка стояночного тормоза. Так же есть изменения в селекторе автоматической коробки передач.
Достаточно жесткая подвеска Audi A6 удовлетворит ценителей агрессивного езды; любителям более комфортного движения она, по началу, может показаться грубой.
Пассажиры могут вести беседу, слушать музыку или наслаждаться тишиной, благодаря великолепной звукоизоляции.
Рулевая система и полный привод обеспечивают автомобилю следующие ходовые качества – устойчивость и стабильность, вне зависимости от дорог.
Трехлитровый дизельный двигатель работает спокойно и комфортабельно, но при необходимости разгоняется до 100 км/ч за 7,3 секунды. При этом является весьма экономичным.