Представительская тройка. (Часть 3)

В прошлой статье мы рассмотрели BMW 7-series. Машина получилась очень высокотехнологичной и люксовой, c большим количеством комплектаций на разный кошелек. Есть заряженная M-версия для любителей, потому если есть желание и возможности, прокатитесь как водитель и пассажир :)

Два представителя немецкой тройки уже рассмотрены, думаю, нет смысла скрывать 3-го :) Для статьи был выбран Mercedes в версии Maybach. Рассмотрим его фишки, особенности и выясним, насколько он хорош :)

Поехали

• Автомобиль в версии Maybach появился в 2014 и это верхняя модель в линейке S-class. Существует 2 версии: с двигателем V8 и V12 c мощностью более 620 л.с. Под капотом все закрыто крышками, так что рассмотреть двигатель толком не получится. Перейдем к фишкам и особенностям.
• Не отходя от передней части взглянув на фары, кажется, что это скорее глаза. Внутри словно глазное яблоко и издалека, кажется, что они сходятся в точку. В отличие от остальных: фары не устраивают световое шоу, когда вы подходите к ней.
• Колеса Maybach являются изюминкой и фишкой именно для него. Они без спиц, почти полностью закрывают все колесо, что не видно тормозных колодок. Для статусного седана они отлично подходят и выглядят роскошно.
• На машине очень мало значков. Есть лишь значок Maybach на задней стойке и V12 (если это версия с таким двигателем) на переднем крыле.
• Длина седана 5461 мм, но багажник не особо крупный: большую часть пространства в нем забирает холодильник.
• Камера у Maybach с интересной фишкой: включив заднюю передачу, включается камера заднего вида. Все как у всех. Только когда вы подойдете к багажнику, вы не найдете камеру. Дело в том, что она прячется над номерным знаком, когда она не нужна, чтобы защитить её от грязи и создать аккуратный внешний вид кормы.
• Лючок бензобака имеет не механический рычаг, а электронный замок.

• Такая длина седана достигается за счет удлиненной колесной базы и увеличенной задней двери, по сравнению с обычным S-class. Она превосходит переднюю дверь по размерам и дотянуться до неё, чтобы закрыть, непросто. Когда вы открываете дверь, можно заметить две фишки: замок ремня выезжает из сидения, чтобы вы видели, где он. Также он подсвечивается легким светом, чтобы увидеть его даже в потемках. И как только вы закрываете дверь, замок уезжает обратно.
• Для каждого пассажира есть пульт управления аудиосистемой, климатом, светом, навигацией. То есть каждый может решить, что будут слушать все остальные: рок или поп музыку :) Пульт управления можно спрятать под дверную ручку в велюровый держатель, чтобы он там не гремел.
• В версии Maybach для задних пассажиров есть столики для пикника. Они раскладываются в 2 положения: для легкого перекуса и полноценного ланча. Достать их можно из центральной консоли посередине, которая проходит от переднего подлокотника и до спинки задних сидений. Так что 3 пассажиру в машине делать нечего.
• Также рядом с крышкой, где прячутся столики, есть позади холодильник, с выемками под бутылки вина или шампанского и 2 режимами охлаждения
• Переднее сидение можно задвинуть вперед, чтобы можно было принять лежачие положение. Все как у всех. А при длине автомобиля более 5600 мм можно не только лечь, но и собаку усадить. При возврате сидений в обычное положение можно заметить, что экран на спинке сам регулируется под нужный угол, чтобы он был читабельным.
• Подогрев имеют даже держатели стаканов. Можно охладить напиток и наоборот, если у вас горячий кофе и вы хотите, чтобы он таким и оставался. Интересно, что подстаканники разного размера.
• Панорамная крыша имеет синий цвет и потому пропускает меньше света при ярком солнце свете. При пасмурной погоде стекло становится более прозрачным.

• Рулевое колесо имеет только 2 спицы, потому, когда вы смотрите на руль, вы видите улыбающейся лицо с глазами-приборами, носом-логотипом Mercedes и улыбкой :)
• Материалы очень качественные, все прошито вручную, и есть вариант отделки из серебряного дерева. Не известно, есть ли такие деревья в природе, но Mercedes, видимо, их где-то выращивает.
• Если открыть солнцезащитный козырек, вы увидите предупреждение о том, что не нужно оставлять ключи в машине.
• Задними подголовниками может управлять водитель, нажимая кнопку и они опускаются плавно, не опрокидываясь назад.
• У Maybach есть собственная серия духов. Флакон вставляется в бардачок, и аромат распространяется через вентотверстия в салон. Такая же фишка есть и у Audi.
• У седана есть выборы маршрутов в навигации. Хоть это не спорткар, тут есть динамичный маршрут. Также короткий, экономичный, быстрейший по времени.
• Передний экран находится в синхронизации с задними экранами. Потому можно отправлять им управление, например музыкой, если не можете решить, что слушать и задние пассажиры видят на своих планшетах то, что на переднем экране и им не нужно всматриваться в экран в метрах 2 от их глаз.
• В настройках автомобиля есть режим защиты от эвакуирования. Когда машину начинают поднимать, срабатывает датчик изменения угла и включается сигнализация.
• Как у многих, тоже присутствует система ночного видения и включить её можно в дневное время суток.
• Еще одной интересной фишкой отметим, что уровень бензина показывается в виде процентов, как у смартфонов или ноутбуков.

На этом осмотр представительской тройки закончен. Кому какая машина подходит, выберет сам.